Système de carburant:
* Filtre à carburant: Un filtre à carburant obstrué est une cause courante et relativement facile à vérifier. Le moteur a besoin d'un approvisionnement constant en carburant propre.
* pompe à carburant: La pompe à carburant peut échouer, soit la pompe de levage (qui obtient du carburant du réservoir à la pompe à injection) ou la pompe à injection elle-même (qui fait pression sur le carburant pour l'injection). Une pompe défaillante peut fournir une pression de carburant insuffisante, conduisant à un stalling.
* lignes de carburant: Les fissures ou les blocages dans les conduites de carburant peuvent restreindre le débit de carburant. Inspectez les lignes visuellement pour les dommages.
* Eau dans le carburant: La contamination par l'eau dans le carburant peut entraîner l'arrêt du moteur de façon inattendue. Cela peut entraîner la corrosion et d'autres problèmes.
Système électrique:
* Batterie: Une batterie faible ou défaillante peut empêcher le moteur de lancer ou de fonctionner, surtout si les bouchons de lueur ont du mal à se réchauffer (important pour les départs à froid dans les diesels).
* Alternateur: Si l'alternateur ne charge pas la batterie, le véhicule peut fonctionner pendant un certain temps puis mourir lorsque la charge de la batterie est épuisée.
* Câblage: Le câblage corrodé ou endommagé, en particulier dans le baume moteur qui est exposé aux éléments, peut interrompre les circuits critiques.
* Système d'allumage: Bien que moins fréquente dans les diesel, les problèmes avec les composants du système d'allumage peuvent toujours causer des problèmes (cela est plus probablement lié au système de bougie Glow).
* capteurs: Divers capteurs (capteur de position de vilebrequin, capteur de position de l'arbre à cames, etc.) fournissent des informations cruciales à l'ordinateur du moteur. Un capteur défectueux peut entraîner des ratés ou un décrochage complet.
Problèmes du moteur:
* pompe d'injection: La pompe à injection de carburant est un composant complexe et crucial; Les problèmes ici peuvent provoquer une variété de problèmes, y compris le pointage.
* GLOW PLIGS (pour les démarrages à froid): Si les bouchons de lueur ne fonctionnent pas, le moteur peut avoir du mal à démarrer ou à arrêter de courir, en particulier par temps froid.
* Injecteurs: Les injecteurs de carburant usés ou obstrués peuvent entraîner une mauvaise combustion et un point de décrochage.
* timing: Bien que rares, les problèmes de synchronisation du moteur peuvent provoquer la fin du moteur de façon inattendue.
Autres possibilités:
* fuites de vide: Une fuite de vide majeure peut interrompre le bon fonctionnement de divers systèmes de moteurs.
* surchauffe: Bien que moins susceptible de provoquer un arrêt soudain, une surchauffe peut entraîner de graves dommages au moteur.
Étapes de dépannage:
1. Commencez par les bases: Vérifiez la tension de la batterie, le niveau de carburant et recherchez tout signe évident de dommage (fuites, fils cassés, etc.).
2. Écoutez les bruits inhabituels: Des bruits étranges du moteur peuvent indiquer un problème.
3. Vérifiez le filtre à carburant: Remplacez-le si nécessaire - c'est une correction bon marché et relativement facile qui résout souvent des problèmes.
4. Considérez l'aide professionnelle: Les moteurs diesel sont complexes et le diagnostic du problème nécessite avec précision des connaissances et des outils spécialisés. Un mécanicien qualifié familier avec les moteurs diesel est votre meilleur pari. N'essayez pas de réparations approfondies à moins que vous n'ayez l'expérience.
Ne continuez pas à conduire le véhicule en cas de défaillance par intermittence; Cela pourrait entraîner de nouveaux dommages et des risques de sécurité potentiels. Faites-le remorquer à un mécanicien pour un diagnostic et une réparation appropriés.
