Il n'y a pas de «commutateur de coupure de carburant» facilement accessible et facilement identifiable comme vous pourriez le trouver sur certains équipements ou bateaux sur un Chevy Blazer 1998. La livraison de carburant est contrôlée électroniquement et via le système informatique du moteur. La déconnexion de la batterie est l'équivalent le plus proche d'une coupure de carburant, car elle fera la puissance de la pompe à carburant.
Par conséquent, la façon la plus fiable d'arrêter le débit de carburant consiste à déconnecter le câble de batterie négatif (-) . Ceci est plus sûr que la falsification de conduites de carburant directement, ce qui pourrait entraîner des fuites de carburant et des risques d'incendie.
