* Niveau et condition de liquide de refroidissement: Le radiateur utilise le liquide de refroidissement du système de refroidissement du moteur. Si le niveau de liquide de refroidissement est faible, le système ne peut pas circuler suffisamment pour chauffer efficacement la cabine. Si le liquide de refroidissement est vieux, sale ou contient des contaminants, il peut ne pas transférer de la chaleur efficacement.
* Thermostat: Le thermostat contrôle le flux de liquide de refroidissement. S'il est coincé, le liquide de refroidissement ne circulera pas au noyau du chauffage. S'il est coincé ouvert, le moteur peut ne pas atteindre une température optimale pour un chauffage efficace.
* Core de chauffage: Le noyau du radiateur est un petit radiateur situé dans le tableau de bord du véhicule. S'il est bouché, qui fuit ou endommagé, il ne chauffera pas efficacement l'air. Les fuites peuvent également entraîner une odeur de moisi ou un tapis mouillé.
* pompe à eau: La pompe à eau circule le liquide de refroidissement dans tout le système. Une pompe à eau défaillante ne fera pas circuler correctement le liquide de refroidissement, empêchant le radiateur de fonctionner.
* Actionneur de porte de mélange: Ce composant contrôle le flux d'air entre le radiateur et l'air extérieur. S'il fonctionne mal, il peut ne pas diriger l'air chaud vers la cabine.
* moteur de souffleur: Le moteur du ventilateur est responsable du déplacement de l'air à travers le noyau du chauffage et dans la cabine. Un moteur de ventilateur défectueux, ou une puissance de fusible / relais soufflé, ne se traduira pas par un débit d'air, quel que soit le réglage de la température.
* Système de contrôle de la température: Les problèmes avec les commandes électroniques (boutons, commutateurs ou module de commande) peuvent empêcher le système d'activer ou de sélectionner la température correcte.
* fusibles et relais: Les fusibles soufflés ou les relais défectueux dans le circuit électrique peuvent empêcher la puissance d'atteindre les composants du chauffage.
Pour déterminer la cause, vous devez:
1. Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement: Assurez-vous que le réservoir de liquide de refroidissement est rempli au bon niveau.
2. Vérifiez les fuites: Recherchez des fuites dans les tuyaux, le noyau du chauffage ou le radiateur.
3. Écoutez le moteur de soufflerie: Cela fonctionne-t-il lorsque vous allumez le ventilateur?
4. Vérifiez les fusibles et les relais: Consultez votre manuel du propriétaire pour localiser et vérifier les fusibles et relais pertinents.
5. Sentez les tuyaux de chauffage: Lorsque le moteur est chaud, ressentez les tuyaux menant à et depuis le noyau du chauffage. Ils devraient tous les deux être chauds. Si l'on est froid, il y a un problème avec le flux de liquide de refroidissement.
Si vous n'êtes pas à l'aise d'effectuer ces vérifications vous-même, , emmenez votre Ford Explorer à un mécanicien qualifié pour le diagnostic et la réparation. Ils ont les outils et l'expertise pour identifier le problème exact et le résoudre efficacement.
