Outils dont vous aurez besoin:
* Nouveau thermostat (obtenez le bon pour votre moteur - Vérifiez votre manuel du propriétaire ou un magasin de pièces)
* Nouveau joint de thermostat (généralement inclus avec le thermostat, mais vérifiez)
* Ensemble de clés à douille (métrique)
* Clés (métrique)
* Pinces
* Tournevis à tête plate
* Égoutter le moule
* Antigel (mélange 50/50 de liquide de refroidissement et d'eau distillée)
* Des chiffons ou des serviettes de magasin
* Gants
Procédure:
1. refroidir le moteur: C'est crucial! Laissez le moteur refroidir complètement avant de commencer. Le liquide de refroidissement chaud peut provoquer de graves brûlures.
2. Égoutter le liquide de refroidissement: Localisez le bouchon de vidange du liquide de refroidissement au bas du radiateur. Placez votre moule de vidange en dessous et desserrez soigneusement le bouchon avec une clé. Laissez le liquide de refroidissement complètement s'écouler.
3. Localisez le boîtier du thermostat: Le boîtier du thermostat est généralement situé sur le bloc moteur, près du haut du moteur, et connecté au tuyau du radiateur supérieur. Il peut être légèrement différent en fonction de la variante de moteur de 2,4 L spécifique dans votre Cavalier.
4. Débranchez le tuyau du radiateur supérieur: Desserrez soigneusement le collier de tuyau reliant le tuyau du radiateur supérieur au boîtier du thermostat à l'aide de pinces. Retirez le tuyau.
5. Retirez le boîtier du thermostat: Selon votre cavalier, vous devrez peut-être retirer quelques boulons ou vis tenant le boîtier du thermostat en place. Utilisez la prise ou la clé appropriée. Soyez prêt pour un déversement de liquide de refroidissement.
6. Retirez l'ancien thermostat: Une fois le boîtier désactivé, le thermostat doit être visible. Retirez soigneusement l'ancien thermostat et son joint. Inspectez le logement pour tout dommage ou débris.
7. Installez le nouveau thermostat et le nouveau joint: Installez le nouveau joint sur le boîtier du thermostat, en vous assurant qu'il est correctement assis. Placer le nouveau thermostat dans le boîtier, en vous assurant qu'il est orienté correctement (généralement une petite encoche ou une flèche indique la direction d'écoulement).
8. Réassemblez: Réinstallez soigneusement le boîtier du thermostat, serrant les boulons ou les vis au couple spécifié du fabricant (vérifiez votre manuel de réparation). Reconnectez le tuyau du radiateur supérieur et fixez la pince.
9. Rempire le liquide de refroidissement: Ajouter soigneusement le mélange 50/50 de liquide de refroidissement et d'eau distillée au radiateur jusqu'à ce qu'il soit plein. Retirez le capuchon du radiateur et vérifiez le niveau. Vous devrez peut-être ajouter un peu de liquide de refroidissement jusqu'à ce qu'il atteigne la ligne "complète".
10. Saignez l'air: Exécutez le moteur pendant quelques minutes. Vérifiez les fuites autour du boîtier du thermostat et des connexions de tuyaux. Avec le capuchon du radiateur toujours éteint, pressez le tuyau du radiateur supérieur plusieurs fois pour aider à éliminer les poches d'air. Ajoutez plus de liquide de refroidissement au besoin, en gardant le radiateur rempli à la ligne "complète". Remplacez le capuchon du radiateur.
11. Vérifiez les fuites: Laissez le moteur fonctionner un peu plus longtemps, puis vérifiez à nouveau les fuites. Surveillez la jauge de température pour vous assurer que le moteur atteint sa température de fonctionnement normale.
Considérations importantes:
* Manuel de réparation: Un manuel de réparation spécifique à votre Chevy Cavalier 2001 avec le moteur 2,4L est fortement recommandé. Il fournira des diagrammes détaillés, des spécifications de couple et d'autres informations cruciales.
* Sécurité: Travailler dans une zone bien ventilée. Utilisez des lunettes et des gants de sécurité appropriés pour vous protéger du liquide de refroidissement et des arêtes vives potentielles.
* Type de liquide de refroidissement: Utilisez le bon type de liquide de refroidissement recommandé pour votre véhicule.
Ce guide est uniquement à des fins d'information. Si vous n'êtes pas à l'aise d'effectuer cette réparation, il est préférable d'amener votre Cavalier chez un mécanicien qualifié. Une mauvaise réparation pourrait entraîner des dommages au moteur.
