* 2.0 Moteur: Cela fait référence au déplacement du moteur , spécifiquement 2,0 litres. Le déplacement est le volume total de tous les cylindres dans un moteur. Un déplacement plus important signifie généralement plus de puissance, mais aussi plus de consommation de carburant. Un moteur de 2,0L peut être n'importe quel type de moteur (par exemple, en ligne-4, v6, etc.) et avoir divers conceptions de train de soupape.
* moteur DOHC: Cela fait référence à la conception du train de soupape , spécifiquement «arbre à cames à double tête». Cela signifie que le moteur a deux arbres à cames situés dans la culasse (au-dessus), un pour les vannes d'admission et un pour les vannes d'échappement. Les conceptions du DOHC permettent généralement un contrôle plus précis de la synchronisation et de l'ascenseur des soupapes, conduisant à de meilleures performances et efficacité par rapport aux moteurs à arbre à cames aérien (SOHC).
En bref:ils ne s'excluent pas mutuellement. Vous pouvez avoir un moteur DOHC 2.0L (très courant), ou un moteur SOHC 2.0L, ou un moteur DOHC de 3,0L, etc. Le "2.0" décrit la taille, tandis que "DOHC" décrit une caractéristique spécifique de la conception interne.
