1. Remplissez le réservoir: Remplissez complètement votre réservoir de carburant au sommet. Enregistrez la lecture de l'odomètre à ce stade. Ceci est votre lecture du compteur kilométrique.
2. Lecteur: Conduisez le camion normalement dans des conditions typiques sur une distance significative (au moins 100 miles, de préférence plus pour une meilleure précision, surtout si votre camion a un grand réservoir de carburant).
3. Ravitaillement: Encore une fois, remplissez complètement le réservoir au sommet. Enregistrez la quantité de carburant ajoutée (en gallons). Enregistrez également la nouvelle lecture du compteur kilométrique.
4. Calculer: Voici le calcul:
* miles conduits: Soustrayez la lecture de l'odomètre de départ de la lecture de l'odomètre final.
* gallons utilisés: Il s'agit de la quantité de carburant que vous avez ajouté à l'étape 3.
* miles par gallon (mpg): Divisez les miles parcourus par les gallons utilisés.
Exemple:
* Odomètre de départ:10 000 miles
* Fin du compteur kilométrique:10 500 miles
* Gallons ajoutés:25 gallons
Miles chassés:10 500 - 10 000 =500 miles
MPG:500 miles / 25 gallons =20 mpg
Considérations importantes pour les camions diesel:
* Conditions cohérentes: Essayez de maintenir des conditions de conduite similaires (vitesse, terrain, charge) tout au long de la période de test pour des résultats plus fiables. Les conditions variables ont un impact significatif sur l'économie de carburant.
* Ferm-ups multiples: Pour une meilleure précision, répétez ce processus sur plusieurs remplissages et moyenz les résultats. Cela aide à lisser les variations d'un réservoir à l'autre.
* régénérations: La régénération du filtre à particules diesel (DPF) peut temporairement réduire l'économie de carburant. Si une régénération se produit pendant votre test, elle pourrait fausser vos résultats. Essayez d'éviter cela si possible.
* Qualité du carburant: L'utilisation de carburant diesel de meilleure qualité peut légèrement améliorer MPG.
* spécificiaires du camion: Le poids de votre camion, la pression des pneus et les modifications aérodynamiques (ou leur absence) auront un impact sur l'économie de carburant. Ne comparez pas vos résultats directement à quelqu'un d'autre sans considérer ces facteurs.
En suivant ces étapes et en tenant compte de ces considérations, vous obtiendrez un calcul raisonnablement précis de la kilométrage de carburant de votre camion diesel.
