Causes communes:
* Cerbeaux de tuyaux lâches ou endommagés: Ces pinces fixent les tuyaux de radiateur et autres tuyaux de liquide de refroidissement. S'il est lâche ou cassé, le liquide de refroidissement fuira. Il s'agit d'une solution relativement facile et peu coûteuse.
* tuyaux de radiateur fissurés ou périmés: Les tuyaux se dégradent avec le temps en raison de l'âge, de la chaleur et de l'exposition aux produits chimiques. Les fissures ou les trous provoqueront des fuites. Le remplacement est simple.
* fuite de radiateur: Le radiateur lui-même peut développer des fuites dues à la corrosion, des dommages causés par les débris ou simplement l'âge. Les fuites peuvent être de la taille d'un trou de pin ou plus. La réparation peut impliquer le correctif ou le remplacement du radiateur.
* fuite de pompe à eau: La pompe à eau circule le liquide de refroidissement. Une fuite peut se produire à partir d'un joint défaillant ou d'un boîtier de pompe fissuré. Le remplacement est nécessaire.
* fuite de boîtier du thermostat: Le boîtier du thermostat peut fissurer ou développer une fuite autour du joint. Il s'agit d'un point d'échec relativement courant.
* défaillance du joint de tête: C'est un problème plus grave. Un joint de tête soufflé permet au liquide de refroidissement de mélanger avec de l'huile moteur (vous verrez de l'huile laiteuse) ou une fuite à l'extérieur. Cela nécessite une réparation majeure.
* fuite du réservoir de liquide de refroidissement: Le réservoir en plastique peut casser ou développer des fuites, surtout si elle est fragile de l'âge. Le remplacement est la solution.
* fuite de noyau de chauffage: Cela est moins susceptible de provoquer une fuite significative * sous * le moteur, mais une fuite de noyau de chauffage entraînera certainement une perte de liquide de refroidissement. La fuite se manifeste plus à l'intérieur de la cabine.
Dépannage des étapes (n'essayez pas de réparations majeures à moins que vous ne soyez expérimenté):
1. Sécurité d'abord: Laissez le moteur refroidir complètement avant d'inspecter quoi que ce soit. Le liquide de refroidissement est chaud et peut provoquer de graves brûlures.
2. Inspection visuelle: Examinez attentivement tous les tuyaux, pinces, radiateur, pompe à eau, carter de thermostat et réservoir de liquide de refroidissement pour toute fuite visible, fissures ou signes de dommages. Recherchez des taches humides, des taches ou des traces de liquide de refroidissement.
3. Test de pression: Un mécanicien peut effectuer un test de pression sur le système de refroidissement pour identifier la fuite plus précisément. Il s'agit de la méthode la plus fiable pour trouver de petites fuites.
Remarque importante: Ignorer une fuite de liquide de refroidissement peut entraîner une surchauffe du moteur et des dommages catastrophiques du moteur. Il est préférable de faire diagnostiquer et réparer un mécanicien et réparer le problème dès que possible. La gravité et le coût de la réparation dépendront de la source de la fuite.
