* Accessibilité: La pompe à carburant est située sous la voiture, vous obligeant souvent à travailler dans une position exiguë et maladroite. L'accéder peut impliquer de supprimer d'autres composants pour accéder.
* Déconnexion de la conduite de carburant: Vous devrez déconnecter les conduites de carburant, ce qui nécessite une manipulation minutieuse pour éviter de renverser le carburant (un risque d'incendie) et des fuites potentielles par la suite. Vous voudrez soulager correctement la pression dans le système de carburant au préalable.
* boulons et connexions: Faire sortir l'ancienne pompe et le nouveau dans implique de travailler avec des boulons qui pourraient être rouillés ou têtus.
* potentiel de fuites: Après l'installation, il y a toujours un risque de fuite de carburant si les lignes ne sont pas correctement connectées ou si la pompe n'est pas assise correctement.
Facteurs qui augmentent la difficulté:
* rouille: Une voiture de cet âge pourrait avoir une rouille importante, ce qui rend le retrait des boulons beaucoup plus fort.
* Expérience mécanique: Le manque d'expérience avec les réparations automobiles de base augmentera considérablement la difficulté.
* Outils inappropriés: Avoir les bons outils (clés à douille, outils de déconnexion de la conduite de carburant, etc.) est crucial.
en bref: Si vous êtes à l'aise de travailler sous une voiture, familier avec des outils à main de base et que vous avez une expérience mécanique, vous pouvez probablement le gérer. Si vous n'êtes pas sûr ou mal à l'aise avec l'un des éléments ci-dessus, il est préférable de l'emmener chez un mécanicien. Le coût d'une réparation professionnelle pourrait être inférieur au coût d'un travail de bricolage bâclé plus un remorquage potentiel.
