Cependant, le processus général est le suivant:
1. Identifiez votre Mustang et votre moteur: L'année, la taille du moteur (par exemple, 2,3 L ecoboost, 5,0L Coyote) et toute option spécifique (compresseur, etc.) affectent considérablement le routage de la courroie.
2. Consulter un manuel de réparation: Ceci est étape la plus cruciale . Votre meilleure ressource est un manuel de réparation spécifique à votre année et à votre modèle Mustang. Ce manuel aura des diagrammes montrant le routage correct de la courroie autour des différentes poulies (vilebrequin, alternateur, pompe de direction assistée, compresseur de climatisation, etc.). Vous pouvez trouver ces manuels en ligne (par exemple, Haynes, Chilton) ou dans les magasins de pièces automobiles.
3. Tendeur desserré (s): La plupart des systèmes de courroie serpentine utilisent une poulie de tendeur (parfois plus d'un) pour garder la courroie tendue. Vous devrez desserrer ce tendeur pour vous permettre de glisser la courroie sur les poulies. La méthode de relâchement du tendeur varie en fonction du système - elle peut impliquer une clé, un outil spécial ou même un cliquet. Votre manuel de réparation vous montrera comment.
4. Racheter la ceinture: Suivez soigneusement le diagramme de votre manuel de réparation pour acheminer la courroie sur chaque poulie dans le bon ordre. Il est facile de se tromper, entraînant un glissement ou des dégâts de ceinture. Commencez avec la poulie du vilebrequin et faites votre chemin, assurant que la ceinture se trouve correctement dans les rainures de chaque poulie.
5. Serrer le tendeur (s): Une fois la ceinture correctement acheminée, serrez soigneusement le ou les tensions pour mettre la tension appropriée sur la ceinture. Vous entendrez probablement un léger hurlement lorsque la tension est appliquée; C'est normal. S'il est excessivement bruyant ou continue après l'application de la tension, vous avez probablement la courroie acheminée de manière incorrecte ou utilisez la mauvaise ceinture.
6. Vérifiez la tension: Après le resserrement, vérifiez la tension de la courroie. Vous devriez être en mesure de détourner la courroie d'environ ½ pouce en appuyant dessus à mi-chemin entre deux poulies. S'il est trop lâche ou trop serré, ajustez le tendeur en conséquence.
7. Démarrez le moteur: Démarrez le moteur et écoutez des bruits de cris ou d'inhabituels. Si vous entendez quelque chose d'inhabituel, éteignez immédiatement le moteur et vérifiez le routage et la tension de la courroie.
Remarques importantes:
* Sécurité d'abord: Débranchez la borne de batterie négative avant de commencer tout travail sur le moteur de votre voiture.
* outils: Vous aurez besoin des clés ou des outils appropriés pour desserrer le ou les tensions.
* CEAUTER CORRECTE: Assurez-vous d'avoir la bonne courroie serpentine pour votre Mustang spécifique. L'utilisation de la mauvaise ceinture peut causer des dommages.
* Aide professionnelle: Si vous n'êtes pas à l'aise de travailler sur votre voiture, apportez-le chez un mécanicien qualifié. Il est préférable de payer une aide professionnelle que de risquer de nuire à votre moteur.
Sans connaître l'année et le moteur de votre Mustang spécifique, il est impossible de vous donner des instructions précises. Consultez toujours votre manuel de réparation. C'est votre ressource la plus précieuse pour cette tâche.
