* Problème de câblage: C'est le coupable le plus probablement. Le câblage entre l'interrupteur principal du conducteur et le moteur de la fenêtre du passager arrière peut être endommagé, corrodé ou déconnecté. Une rupture dans le fil n'importe où le long de cette course empêchera le commutateur principal de fonctionner. L'interrupteur de porte a probablement un fil de fil séparé et plus court vers le moteur, expliquant pourquoi il fonctionne. Vérifiez soigneusement le faisceau de câblage pour tout dommage visible, en particulier près des montants de la porte (où les fils se fléchissent fréquemment).
* Interrupteur principal du pilote défectueux: L'interrupteur lui-même pourrait être défectueux. Il est possible que le contact de la fenêtre du passager arrière soit cassé ou usé, empêchant la puissance d'atteindre le moteur de la fenêtre lorsqu'il est activé à partir de l'interrupteur principal.
* Relais de moteur de fenêtre défectueux (le cas échéant): Certains véhicules utilisent des relais pour contrôler la puissance des moteurs de fenêtre. Si un relais fonctionne mal ou a de mauvaises connexions, cela pourrait empêcher la fenêtre de fonctionner à partir de l'interrupteur principal mais pas l'interrupteur de porte individuelle. (Moins probable sur un rodéo de 95, mais possible).
* Bad Ground Connection: Une mauvaise connexion à la terre quelque part dans le circuit peut provoquer une défaillance intermittente ou complète. Cela affecterait à la fois l'interrupteur principal et l'interrupteur de porte, mais les symptômes ne peuvent apparaître qu'avec l'interrupteur principal en raison d'un tirage au courant plus élevé sur ce circuit.
* Problèmes de régulateur de fenêtre (moins probable): Bien que moins probable, un problème dans le régulateur de fenêtre lui-même * pourrait * contribuer, bien qu'il soit inhabituel que cela n'affecte que le fonctionnement du commutateur maître.
Étapes de dépannage:
1. Vérifiez les fusibles: Assurez-vous que toutes les fusibles liés aux fenêtres électriques sont intactes et non soufflées.
2. Inspectez le câblage: Examinez attentivement le faisceau de câbles de l'interrupteur principal du conducteur au moteur de la fenêtre du passager arrière. Recherchez toutes les ruptures, effiloché, corrosion ou connexions lâches. Faites une attention particulière aux zones où les fils sont susceptibles de fléchir et de se plier.
3. Testez l'interrupteur principal du pilote: Si possible, testez la continuité du commutateur avec un multimètre pour voir s'il envoie un signal lorsqu'il est activé pour la fenêtre du passager arrière. (Vous aurez besoin d'un schéma de câblage pour cela).
4. Testez le moteur de fenêtre: Si vous pouvez accéder au moteur, essayez de lui appliquer directement la puissance (avec soin et avec la tension correcte) pour voir si le moteur lui-même fonctionne. Cela nécessite la prudence et la connaissance des systèmes électriques.
5. Vérifiez les motifs: Recherchez toutes les connexions de terre lâches ou corrodées dans le circuit de vitre électrique.
6. Considérons un schéma de câblage: Un diagramme de câblage pour votre rodéo Isuzu spécifique de 1995 sera inestimable pour traquer le circuit et identifier les problèmes potentiels. Ceux-ci peuvent parfois être trouvés en ligne ou via un manuel de réparation.
Si vous n'êtes pas à l'aise de travailler avec Car Electrical Systems, il est préférable d'amener votre rodéo à un mécanicien qualifié. Un câblage incorrect peut causer des dommages supplémentaires.
