* batterie morte ou faible: C'est la cause la plus courante. Une batterie faible peut avoir suffisamment de puissance pour cliquer sur le solénoïde dans le démarreur (le son de clic), mais pas assez pour faire glisser le moteur. Faites tester la batterie dans un magasin de pièces automobiles - un test de charge est crucial, pas seulement une vérification de tension.
* câbles de batterie lâche ou corrodé: Vérifiez les bornes de la batterie et les câbles les connectant à la batterie et au démarreur. Recherchez la corrosion (substance poudreuse blanche) et assurez-vous que les connexions sont serrées et propres. La corrosion peut gravement restreindre le flux de courant.
* Connexions de câble de batterie défectueuses: Même si les câbles ont l'air bien, les connexions sur la batterie, le démarreur et le bloc moteur peuvent être lâches ou corrodés en interne. Essayez de les nettoyer soigneusement ou de remplacer entièrement les câbles s'ils sont suspects.
* Solénoïde mauvais (dans le démarreur): Pendant que vous avez remplacé le démarreur, il est * possible * que le nouveau démarreur ait un solénoïde défectueux. Bien que moins probablement, vous l'avez juste installé, il convient de considérer si les autres possibilités sont exclues.
* Interrupteur d'allumage défectueux: Le commutateur d'allumage pourrait ne pas envoyer suffisamment de puissance au démarreur.
* Bad Neutral Safety Switch (NSS): Ce commutateur empêche la voiture de démarrer à moins qu'elle ne soit dans le parc ou neutre. Un NSS défectueux empêchera le démarreur de recevoir de l'énergie.
* basse tension au démarreur: Utilisez un voltmètre pour vérifier la tension aux bornes du démarreur pendant que quelqu'un essaie de lancer le moteur. Vous devriez voir 12V (ou près de lui). Une tension significativement inférieure indique un problème dans le câblage ou les connexions entre la batterie et le démarreur.
Étapes de dépannage:
1. Test de batterie: C'est la première étape absolue. Obtenez un test de charge, pas seulement une lecture de tension.
2. Inspection du câble: Inspectez visuellement tous les câbles de batterie pour la corrosion et l'étanchéité. Nettoyez les bornes soigneusement avec une brosse métallique et une solution de bicarbonate de soude.
3. Vérification de la tension au démarreur: Mesurer la tension aux bornes de démarrage pendant le démarrage.
4. Vérifiez tous les motifs: Assurez-vous que toutes les connexions à la terre au bloc moteur et au châssis sont propres et serrées. Une mauvaise mise à la terre peut gravement limiter le flux de courant.
Si vous les avez vérifiés et que vous avez toujours le problème, vous aurez probablement besoin d'un mécanicien ou d'outils de diagnostic plus avancés pour identifier le problème. Ignorer un démarreur en clic uniquement peut entraîner de nouveaux dommages à votre batterie et à votre système électrique.
