Voici le processus:
1. Préparation:
* Retrait de la transmission: La transmission doit être retirée pour accéder au vilebrequin et au volant / plaque flexible. Il s'agit d'une entreprise majeure, nécessitant des connaissances mécaniques importantes et les bons outils. Consultez un manuel de réparation spécifique à votre année et à votre modèle RAM 1500.
* Propre: Nettoyez soigneusement la surface d'accouplement du vilebrequin et le volant / plaque flexible. Tous les débris empêcheront les sièges appropriés et peuvent endommager le moteur.
* outils: Vous aurez besoin d'un outil d'alignement de volant / plaque flexible. Cet outil est * crucial * et garantit que le volant / plaque flexible est correctement positionné sur le vilebrequin. Il s'intègre dans le trou pilote du vilebrequin. Sans cela, vous risquez un désalignement et des dommages. Vous aurez également besoin d'une clé et d'une douille de couple pour les boulons du volant.
2. Alignement et installation:
* Insérer l'outil d'alignement: Insérez l'outil d'alignement dans le trou pilote de vilebrequin. Cet outil projetera à partir du vilebrequin, agissant comme guide.
* Positionnez le volant / plaque flexible: Positionnez soigneusement le volant / plaque flexible sur le vilebrequin, garantissant que l'outil d'alignement est complètement inséré dans le trou correspondant dans le volant / plaque flexible. Il doit glisser en douceur. Le volant / plaque flexible doit s'asseoir à rougir contre la bride de vilebrequin.
* sécuriser le volant / plaque flexible: Installez les boulons du volant (ou boulons de plaque flexible) et serrez-les dans un motif d'étoile, augmentant progressivement le couple en fonction des spécifications de votre manuel de réparation. Faire * pas * trop serré.
3. Convertisseur de couple (transmission automatique):
* Si vous avez une transmission automatique, le convertisseur de couple doit être correctement assis sur le pilote de vilebrequin avant d'installer la plaque flexible. Il y a généralement une bague pilote pour assurer un bon alignement. Le convertisseur de couple doit se glisser sur le vilebrequin, avec un engagement positif. C'est là qu'une aide peut être assez bénéfique.
* Une fois le convertisseur de couple entièrement assis, les boulons de plaque flexible sont sécurisés.
4. Vérification:
* Après le resserrement des boulons, inspectez soigneusement le volant / plaque flexible pour vous assurer qu'il est toujours aligné sur l'outil d'alignement. Toute oscillation ou désalignement suggère un problème.
Remarques importantes:
* Manuel de réparation: Un manuel de service d'usine spécifique à votre année et modèle RAM 1500 est indispensable. Il contiendra des spécifications, des diagrammes et des procédures précis. Tenter cela sans manuel est fortement découragé.
* Sécurité: Il s'agit d'une tâche complexe nécessitant des compétences mécaniques. Si vous n'êtes pas à l'aise d'effectuer cette réparation, apportez-le à un mécanicien qualifié. Une mauvaise installation peut entraîner de graves dommages au moteur.
* Automatique vs Manuel: Le processus est légèrement différent pour les transmissions automatiques (plaque flexible et couple) et transmissions manuelles (volant). Assurez-vous que vos étapes sont correctes pour votre type de transmission.
Il s'agit d'une explication simplifiée. Les étapes spécifiques peuvent varier légèrement en fonction de l'année et de la configuration du moteur de votre véhicule. Consultez toujours votre manuel de réparation pour des instructions détaillées. Si vous n'êtes pas sûr d'une partie de cette procédure, demandez de l'aide professionnelle.
