* poulies mal alignées: C'est la cause la plus courante. Même un léger désalignement d'une ou plusieurs poulies peut faire rouler la ceinture et se frotter. Cela peut être dû à:
* poulie pliée: Une poulie pliée sera visiblement par alignement.
* roulements de poulies usées: Un roulement usé peut permettre à la poulie de vaciller, conduisant à un désalignement.
* boulons de montage de poulies lâches ou cassées: Vérifiez que tous les boulons de montage de poulies sont serrés.
* support de poulie endommagé ou déformé: Le support qui contient les poulies peut être plié ou endommagé.
* ceinture usée ou endommagée: Une ceinture usée, fissurée ou vitrée sera plus susceptible de glisser et de rouler au centre. Même une ceinture légèrement trop à petit peut provoquer cela.
* Routing de ceinture incorrect: Assurez-vous absolument que la courroie est correctement acheminée. Consultez votre manuel du propriétaire ou un manuel de réparation pour le schéma de routage correct. Une seule erreur dans le routage peut causer des problèmes importants.
* Problèmes de poulie idler: Les poulies folles guident la courroie. S'ils sont portés, saisis ou mal alignés, ils peuvent causer des problèmes de suivi. Le roulement de la poulie folle pourrait être le problème ici.
* Problèmes de poulie du tendeur: La poulie du tendeur est responsable de l'application de la bonne quantité de tension à la ceinture. S'il est défectueux (roulements usés, collants ou incorrectement ajustés), la tension et le suivi de la courroie seront affectés.
* Interférence: Quelque chose pourrait interférer avec le chemin de la ceinture, comme les débris, un fil lâche ou un composant endommagé près de la ceinture.
Étapes de dépannage:
1. Inspection visuelle: Examinez attentivement l'intégralité du système de ceinture serpentine. Recherchez toutes les poulies pliées, endommagées ou lâches, roulements usés, fissures dans la ceinture, ou tout ce qui interfère avec le chemin de la ceinture. Vérifiez toutes les boulons de montage de poulie et de support pour le resserrement.
2. Routing de ceinture: Vérifiez que la courroie est correctement acheminée en fonction du diagramme de votre manuel du propriétaire ou d'un manuel de réparation.
3. Rotation de la poulie: Faites tourner chaque poulie à la main et vérifiez toute oscillation ou rugosité indiquant un roulement usé. Écoutez des bruits inhabituels.
4. Vérification du tendeur: Vérifiez le fonctionnement de la poulie du tendeur. Il doit se déplacer en douceur et appliquer la tension correcte sur la ceinture.
5. Tension de ceinture: Si vous pouvez y accéder, vérifiez que la tension de la courroie est correcte à l'aide d'une jauge de tension de la courroie ou en suivant les spécifications du fabricant. Trop lâche et la ceinture glissera.
Si vous trouvez l'un des problèmes ci-dessus, abordez-les avant de remplacer la ceinture. Le remplacement de la ceinture sans résoudre le problème sous-jacent entraînera probablement simplement le même problème récurrent. Si vous n'êtes pas à l'aise d'effectuer ces contrôles et de vous réparer, amenez votre véhicule à un mécanicien qualifié.
