1. Vérifiez le problème: Avant de commencer, assurez-vous que le problème est réellement l'air dans le système de carburant. Les symptômes de l'air dans les conduites de carburant comprennent:
* Démarrage difficile: Le moteur se lance mais ne commencera pas ou ne commencera pas par intermittence.
* Roueur approximative / ratés: Le moteur fonctionne mal, crache ou rafraîchissement.
* Perte de puissance: Le camion manque de puissance ou hésite pendant l'accélération.
D'autres problèmes peuvent imiter ces symptômes, donc les gouverner en premier (par exemple, une mauvaise pompe à carburant, un filtre à carburant obstrué, un système d'allumage défectueux).
2. Vérifiez la pression de carburant: Un manomètre de carburant est votre meilleur ami. Connectez-le au port d'essai du rail de carburant (nécessite généralement un adaptateur spécial). La pression doit être dans les spécifications énumérées dans votre manuel du propriétaire (généralement environ 30 à 40 psi, mais vérifiez votre manuel). La basse pression indique un problème avec la pompe à carburant, le filtre ou le régulateur, pas seulement l'air dans les lignes.
3. Vérifiez le filtre à carburant: Un filtre à carburant obstrué est une cause courante de problèmes de livraison de carburant. Remplacez-le s'il est sale ou endommagé.
4. Relais de pompe à carburant (le cas échéant): Si vous avez récemment travaillé sur le système de carburant, il y a une chance que vous ayez accidentellement heurté le relais de la pompe à carburant. Cela peut interrompre le fonctionnement de la pompe à carburant. Vérifiez votre relais pour vous assurer qu'il est correctement assis.
5. "Cyclisme" le système de carburant (amorçage): Il s'agit de l'équivalent le plus proche du saignement des injecteurs. L'idée est de forcer le carburant à travers le système pour déloger toutes les bulles d'air:
* avec la clé: Tournez la clé d'allumage en position "ON" (ne faites pas lancer le moteur). Écoutez la pompe à carburant pour fonctionner pendant quelques secondes. Répétez cela plusieurs fois.
* Cranier le moteur (brièvement): Essayez de lancer le moteur pendant quelques secondes, puis faites une pause. Répétez cela plusieurs fois. Ne manivelles pas pendant de longues périodes pour éviter d'endommager le démarreur.
6. Vérifiez les fuites: Inspectez toutes les conduites de carburant, les connexions et le filtre à carburant pour toute fuite. La fuite de carburant permet à l'air d'entrer dans le système.
Considérations importantes:
* Le carburant est inflammable: Travaillez dans une zone bien ventilée et évitez les étincelles ou les flammes ouvertes.
* Le carburant est toxique: Portez des gants et une protection des yeux.
* Consultez un manuel de réparation: Un manuel de réparation spécifique à votre moteur Windsor Ford F-150 1990 fournira des informations détaillées, notamment les spécifications de la pression de carburant, les diagrammes du système de carburant et les guides de dépannage.
Si vous avez suivi ces étapes et que votre camion ne démarrera pas ou ne fonctionnera toujours pas correctement, il est temps de consulter un mécanicien qualifié. Il pourrait y avoir un problème plus grave avec la pompe à carburant, les injecteurs ou d'autres composants du système de livraison de carburant. Tenter un dépannage plus avancé sans les connaissances et les outils appropriés pourrait entraîner de nouveaux dommages ou blessures.
