Les problèmes que vous pourriez rencontrer incluent :
* Problèmes du moteur Zetec : Le moteur Zetec de 2,0 L était courant dans le ZX3. Les problèmes peuvent inclure des défaillances du joint de culasse (surtout en cas de surchauffe), des fuites du couvercle de soupape et des problèmes avec le collecteur d'admission. Ceux-ci sont plus probables si un entretien approprié (comme les rinçages réguliers du liquide de refroidissement et les vidanges d'huile) a été négligé.
* Problèmes de capteur d'arbre à cames : Ce capteur est crucial pour le fonctionnement du moteur, et une panne peut entraîner un non-démarrage.
* Fuites d'huile : Divers joints et joints peuvent s'user avec le temps, entraînant des fuites d'huile.
* Usure générale : À cet âge, des problèmes tels que des segments de piston usés, des chaînes de distribution défectueuses (bien que moins courants que d'autres problèmes) et une usure générale des composants internes sont des possibilités.
En bref, même si aucun problème de moteur n'est extrêmement courant, une combinaison d'âge, de manque potentiel d'entretien et de vulnérabilités connues du moteur Zetec signifie que les problèmes de moteur sont une possibilité réaliste avec une Focus ZX3 2000. Une inspection pré-achat approfondie est fortement recommandée avant d’en acheter un.
