* Au ralenti (environ 600-800 tr/min) : Entre 10 et 20 PSI. Une légère variation inférieure à 10 PSI au ralenti peut être acceptable, surtout si le moteur est chaud, mais elle mérite une surveillance.
* À température de fonctionnement et à un régime plus élevé (par exemple, 2 000 tr/min) : Entre 30 et 50 PSI.
Essentiellement : Ce sont des plages *approximatives*. Votre manuel du propriétaire contiendra probablement les spécifications les plus précises pour votre véhicule spécifique. Consultez toujours votre manuel du propriétaire pour obtenir les informations les plus fiables.
Une faible pression d'huile est un problème grave et peut entraîner des dommages catastrophiques au moteur. Si vous constatez une pression d'huile constamment basse en dehors des plages acceptables mentionnées ci-dessus, faites vérifier immédiatement votre véhicule par un mécanicien. Les causes possibles incluent un niveau d'huile bas, une pompe à huile usée, une unité d'envoi de pression d'huile défaillante (un capteur défectueux) ou des problèmes internes de moteur plus graves.
