Cependant, il est important de noter qu'un filtre partiellement obstrué peut provoquer d'autres problèmes *avant* d'arrêter complètement le moteur. Ceux-ci pourraient inclure :
* Hésitation ou pulvérisation : Le moteur peut avoir du mal à maintenir un ralenti ou une puissance constante.
* Économie de carburant réduite : Le moteur doit travailler plus fort pour aspirer le carburant à travers le filtre restreint.
* Difficulté au démarrage (mais pas échec complet) : Il se peut qu'il démarre mais ne démarre pas, ou qu'il mette plus de temps à démarrer.
Ainsi, même si un filtre complètement obstrué entraînera certainement une condition de non-démarrage, un colmatage qui s'aggrave progressivement vous donnera généralement des signes avant-coureurs. D'autres causes de conditions de non-démarrage doivent également être prises en compte.