Bien que les pneus puissent sembler simples pour un œil non averti, ils sont en fait avancés et sophistiqués. Il existe de nombreux types de pneus différents, et chacun est utile dans différentes situations. Si vous magasinez des pneus, basez votre choix de pneus sur le moment et l'endroit où vous conduirez.
Conduite générale :pneu toutes saisons
Le pneu toutes saisons est le pain de l'industrie du pneu. Tout comme le pain est polyvalent et utile dans de nombreuses situations, les pneus toutes saisons le sont aussi. Ils peuvent gérer les chaussées humides et sèches, et ils résistent bien aux températures plus chaudes. La plupart des modèles toutes saisons offrent également un bon mélange de traction et d'économie de carburant.
Les véhicules sortent souvent de l'usine avec des pneus toutes saisons installés, car ce sont les types de pneus les plus polyvalents. Si vous n'avez pas de besoins inhabituels et que vous ne conduisez pas en hiver, c'est probablement la meilleure option.
Conduite par temps froid :pneu d'hiver
Alors que les pneus d'hiver étaient communément appelés pneus neige, cette expression ne reflète plus toutes les situations où ces pneus sont utiles. Les pneus d'hiver sont préférables pour toute conduite par temps froid, en particulier lorsque la température descend en dessous d'environ 45 degrés Fahrenheit.
Les pneus d'hiver ne sont pas seulement dotés de bandes de roulement qui adhèrent bien à la neige et à la glace, mais ils ont également des composés de caoutchouc spéciaux qui restent solides par temps froid. Les composés de caoutchouc des autres pneus deviennent rigides par temps froid, ce qui compromet les performances. Même la gomme de la plupart des pneus toutes saisons change à 45 degrés.
Si vous vivez n'importe où dans le nord des États-Unis, les pneus d'hiver sont préférés pendant les mois les plus froids de l'année, quelle que soit la quantité de neige dans votre région.
Conduite sur chaussée sèche :pneu d'été
Alors que de nombreux conducteurs dans les régions froides peuvent vouloir des pneus d'hiver pendant les mois d'hiver, l'utilisation des pneus d'été devrait être plus limitée.
Les pneus d'été maximisent l'efficacité énergétique mais sacrifient la traction, ils ne doivent donc être installés que si vous conduisez par temps chaud et principalement sur une chaussée sèche. Une légère pluie est acceptable, mais toute averse ou neige importante peut causer des problèmes.
Si vous vivez dans une région aride qui ne fait jamais trop froid, comme une grande partie du sud-ouest des États-Unis, les pneus d'été peuvent être une option appropriée. Cependant, si vous conduisez à travers des quantités importantes de précipitations ou pendant des journées plus fraîches, les pneus toutes saisons sont probablement préférables.
Conduite sur circuit :pneu haute performance
Les pneus hautes performances sont conçus pour aller vite et tourner fort. Les vitesses et les forces qu'ils peuvent supporter ne sont pas ce qu'un pneu verrait lors d'une conduite légale, et ces pneus ne sont pas conçus pour la conduite sur route typique. Ils sont principalement utilisés sur les pistes de course privées, où les voitures roulent plus vite que les limites de vitesse légales et où les virages sont parfois serrés.
Si vous courez sur une piste privée, les pneus hautes performances sont indispensables. Si vous ne le faites pas, il n'y a aucune raison pratique qui justifie de les obtenir.
Lorsqu'ils sont installés sur un véhicule, les pneus hautes performances peuvent également être utilisés pour une conduite régulière car beaucoup moins exigeante que la course. La traction est parfois sacrifiée, cependant, ces pneus ne doivent donc pas être utilisés par mauvais temps.
Conduite sur sentier :pneu tout-terrain
Les pneus tout-terrain sont destinés à transporter des véhicules là où les pneus normaux ne peuvent pas aller. Ils sacrifient l'efficacité énergétique pour la traction, et la traction qu'ils fournissent est superbe lors de la conduite sur du sable, de la boue, des rochers ou des obstacles similaires. Les pneus font également une déclaration visuelle, car leur bande de roulement est la plus noueuse de tous les types de pneus.
Des pneus tout-terrain sont nécessaires si vous vous aventurez loin de la chaussée. Les pneus toutes saisons ou d'hiver fonctionneront bien sur un terrain plat et sec, ou une allée de gravier. Cependant, pour affronter des terrains plus difficiles, un pneu plus robuste est nécessaire.
Pour commander des pneus pour votre véhicule, contactez Ramona Tire &Service Centers.
