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Ford Windstar 1995 lorsque vous êtes garé sur une colline et que vous allez le mettre en marche ou en marche arrière, des claquements très forts. Quelle pourrait être la cause de ce problème ?

Ce bruit sourd lors du déplacement de votre Ford Windstar 1995 sur une colline suggère fortement un problème avec les composants internes de la transmission ou sa tringlerie. Voici les coupables les plus probables :

* Base de liquide de transmission : Un faible niveau de liquide peut empêcher la transmission d’engager les vitesses, ce qui entraîne un bruit sourd. Vérifiez immédiatement le niveau de votre liquide de transmission. Il doit être vérifié avec le moteur en marche et réchauffé, et le niveau doit se situer dans la plage spécifiée sur la jauge. Un niveau de liquide bas indique une fuite qui doit être réparée.

* Supports de transmission usés : Ces supports soutiennent la transmission et l'isolent des vibrations. Des supports usés peuvent permettre un mouvement excessif, entraînant un engagement difficile lors du changement de vitesse, en particulier sur une pente où le poids de la transmission se déplace.

* Composants de transmission usés ou endommagés : Il s’agit d’une catégorie plus large englobant plusieurs possibilités, notamment :

* Packs d'embrayage : Ceux-ci sont responsables de l’engagement des vitesses. L'usure ou les dommages peuvent rendre l'engagement difficile.

* Fourches de changement de vitesse : Ceux-ci déplacent le sélecteur dans les différentes vitesses. S'il est plié ou usé, le changement de vitesse peut devenir difficile et bruyant.

* Engrenages internes : Des engrenages usés ou endommagés dans la transmission peuvent également être à l'origine de ce problème.

* Liaison de transmission : La tringlerie relie le levier de vitesses à la transmission. Une liaison usée ou mal ajustée peut entraîner des changements de vitesse imprécis et un engagement difficile.

* Frein de stationnement pas complètement desserré : Bien que cela soit moins susceptible de provoquer un *clic*, assurez-vous que votre frein de stationnement est complètement desserré avant de changer de vitesse.

Que faire :

1. Vérifiez le liquide de transmission : C’est la première et la plus simple chose à vérifier. S'il est faible ou sale, résolvez-le immédiatement.

2. Inspectez les supports de transmission : Inspectez visuellement les supports pour déceler des fissures, des déchirures ou des mouvements excessifs.

3. Consulter un mécanicien : Compte tenu de la gravité du bruit et de la complexité des problèmes de transmission, il est préférable de demander à un mécanicien qualifié de diagnostiquer et de réparer le problème. Essayer de résoudre vous-même un problème de transmission sans les connaissances et les outils appropriés peut entraîner des dommages supplémentaires et des réparations coûteuses. Ils effectueront probablement un essai routier et devront peut-être effectuer une inspection de la transmission/un changement de liquide pour déterminer la cause exacte.

Ignorer ce problème pourrait entraîner des dommages plus importants et plus coûteux à la transmission. Faites-le vérifier le plus tôt possible.