* Conduites de carburant : Vous devrez faire passer de nouvelles conduites de carburant du réservoir à la pompe externe, puis de la pompe au moteur. Cela implique d'acheminer les lignes avec soin pour éviter les sources de chaleur et les dommages potentiels. Vous devrez également utiliser des conduites adaptées au carburant et des raccords appropriés pour éviter les fuites.
* Sélection de la pompe : La pompe externe doit être dimensionnée en fonction de votre moteur et de votre style de conduite. Choisir une pompe trop petite peut entraîner de mauvaises performances, tandis qu'une pompe trop grande peut s'avérer inutile et potentiellement dommageable.
* Régulateur de pression : Une pompe externe peut nécessiter un régulateur de pression pour maintenir la pression de carburant correcte pour les injecteurs de carburant de votre moteur. Ceci est crucial pour éviter d’endommager le moteur.
* Câblage : Vous devrez installer un nouveau câblage entre la pompe et le système électrique du véhicule. Cela impliquera l'épissage dans le câblage existant ou l'installation d'un nouveau circuit, en garantissant des fusibles et une mise à la terre appropriés.
* Montage : Vous aurez besoin d'un emplacement sécurisé et accessible sur le cadre pour monter la pompe. Tenez compte des vibrations et de la protection contre les éléments.
* Sécurité : Le carburant est inflammable, une attention méticuleuse aux détails est donc essentielle pour éviter les fuites et les risques d’incendie. Il est primordial de serrer et de sécuriser correctement toutes les conduites et connexions de carburant.
* Conformité légale : Les modifications apportées au système de carburant peuvent ne pas être conformes aux réglementations locales. Vérifiez vos lois et réglementations locales avant de continuer.
En bref : Bien que techniquement réalisable, il s'agit d'une entreprise complexe qu'il vaut mieux confier à des mécaniciens expérimentés ou à des bricoleurs possédant des aptitudes mécaniques substantielles et une expérience de travail avec les systèmes de carburant. C'est beaucoup plus complexe que le simple remplacement de la pompe du réservoir. La complexité accrue et les risques potentiels pour la sécurité font que cette modification n'est pas recommandée, sauf si vous avez des besoins spécifiques en matière de performances ou de fiabilité qui ne peuvent être satisfaits par d'autres moyens.
