* Taille du compartiment moteur : Le compartiment moteur de la Neon est nettement plus petit que celui nécessaire pour accueillir le plus gros V6. Le V6 ne conviendrait tout simplement pas.
* Points de montage : Les supports de moteur, les emplacements des supports de transmission et l'emplacement général du moteur sont complètement différents. Il n'existe pas de solutions de montage facilement disponibles pour adapter le V6 au châssis du Neon.
* Transmission : La transmission à 5 vitesses de la Neon n'est pas compatible avec le V6 de la Sebring. Vous auriez besoin d'une transmission compatible d'un véhicule Sebring ou Chrysler similaire.
* Faisceau de câblage et ordinateur : Le faisceau de câbles et le module de commande du moteur (ECM) du Sebring sont entièrement différents et incompatibles avec le système électrique du Neon. L'adaptation du câblage serait une entreprise colossale, nécessitant un travail personnalisé important.
* Système d'échappement : Le système d'échappement du Sebring ne s'adapte pas au châssis de la Neon.
* Arbres de transmission et essieux : Les essieux et les arbres de transmission du Neon ne sont pas compatibles avec la puissance et la transmission du V6.
En bref, cet échange est pratiquement impossible sans une quantité massive de fabrication, d’ingénierie et d’expertise sur mesure – bien au-delà d’un projet typique d’un week-end. Il serait probablement moins cher et plus facile d’acheter simplement un véhicule équipé du moteur souhaité. Le coût et les efforts nécessaires à la réalisation de cet échange dépasseraient de loin la valeur du véhicule résultant.
