* Poulie de vilebrequin : Celui-ci comportera plusieurs marques, dont souvent une encoche ou une marque d'alignement qui s'aligne avec une marque correspondante sur le bloc moteur. Le nombre exact et l'emplacement varient légèrement en fonction de l'année et du modèle exacts, vous devrez donc consulter un manuel de réparation spécifique à l'année et au code moteur de votre véhicule.
* Pignons d'arbre à cames : Ces pignons auront également des marques (généralement une seule encoche ou une goupille d'alignement) qui doivent s'aligner avec les marques sur la culasse. Encore une fois, un manuel de réparation est indispensable car le positionnement dépendra de votre moteur exact.
Essentiellement : Vous ne pouvez pas déterminer avec précision le timing en examinant uniquement un composant. Vous devez alignez correctement toutes les marques (vilebrequin et les deux arbres à cames) conformément au manuel de réparation de votre véhicule. Un timing incorrect peut gravement endommager votre moteur.
Pour connaître l'emplacement précis de ces marques :
1. Obtenez un manuel de réparation : Un manuel d'entretien Haynes, Chilton ou d'usine pour votre année et modèle spécifique de Chrysler 300 avec le moteur V6 de 2,7 L est absolument nécessaire. Ces manuels contiendront des diagrammes et des instructions détaillés avec des images montrant l'emplacement exact des marques de chronométrage.
2. Utilisez les instructions du manuel de réparation : N'essayez pas de chronométrer le moteur sans ce guide. La procédure implique un alignement approprié, nécessitant souvent des outils spécialisés.
Travailler sur le système de chronométrage demande de la précision et de la compréhension. Si vous n'êtes pas à l'aise pour travailler sur votre moteur, il est préférable de le confier à un mécanicien qualifié. Un timing incorrect peut causer des dommages importants au moteur.
