Qu'est-ce que le capteur de manivelle dans la Volvo 740 turbo 1989 ?

Dans une Volvo 740 Turbo de 1989, le capteur de manivelle est un élément crucial du système d'allumage. Il s'agit d'un capteur magnétique qui n'utilise pas directement une roue dentée comme certains autres véhicules. Au lieu de cela, il détecte les changements dans le champ magnétique créé par un anneau réluctant (un anneau avec des interruptions stratégiquement placées dans son champ magnétique) attaché à la poulie de vilebrequin. Ce changement dans le champ magnétique indique à l'unité de commande du moteur (ECU) la position et la vitesse de rotation du vilebrequin, permettant à l'ECU de chronométrer avec précision l'étincelle d'allumage et l'injection de carburant. Il ne s’agit donc pas d’un simple capteur de vitesse; c'est un capteur *de position* essentiel pour le calage du moteur.