* TCC : Vous verrez un seul grand corps de papillon au-dessus du collecteur d'admission. Les injecteurs de carburant sont situés *à l'intérieur* du corps de papillon. C'est une configuration très simple et identifiable.
* IPC : Vous ne verrez pas de grand corps de papillon assis sur le dessus. Au lieu de cela, vous verrez des injecteurs de carburant individuels montés directement dans le collecteur d'admission, un pour chaque port d'admission (d'où « Central Port Injection »). Il y aura toujours un corps de papillon, mais il est intégré au collecteur d'admission et beaucoup plus petit qu'une unité TBI.
Essentiellement, s’il ressemble à un seul gros baril au-dessus de l’admission, c’est du TBI. S'il y a des injecteurs individuels pulvérisant dans les ports, c'est le CPI. Vous devriez pouvoir voir clairement la différence rien qu’en regardant.
