Pour résoudre le problème, vous devez :
1. Vérifiez le fusible du moteur du ventilateur : Consultez votre manuel du propriétaire pour connaître l'emplacement et la valeur nominale corrects du fusible. La boîte à fusibles est généralement située sous le capot ou à l’intérieur de la voiture (souvent sous le tableau de bord). Le fusible peut être étiqueté « souffleur », « CVC » ou quelque chose de similaire, mais il peut également s'agir d'un fusible générique pour ce circuit.
2. Inspectez la résistance du moteur du ventilateur : Ce composant contrôle les vitesses des ventilateurs. Il est généralement situé derrière la boîte à gants ou sous le tableau de bord. C'est une petite boîte rectangulaire avec plusieurs fils connectés. Inspectez-le visuellement pour déceler tout signe de brûlure, de fonte ou de dommage. S'il semble suspect, il s'agit probablement du coupable et doit être remplacé.
Remarque importante : Avant de travailler sur des composants électriques, débranchez la borne négative de la batterie pour éviter les courts-circuits accidentels.
Si le fusible et la résistance semblent bons, le problème peut provenir du moteur du ventilateur lui-même ou du câblage. À ce stade, vous aurez probablement besoin de l’aide professionnelle d’un mécanicien ou d’un électricien automobile.
