Cependant, cela ne signifie pas qu’ils ne nécessitent aucun entretien. Les chaînes de distribution peuvent s'étirer, s'user et éventuellement tomber en panne. Il n'y a pas d'intervalle de kilométrage défini pour le remplacement. Au lieu de cela, vous devez le remplacer quand il montre des signes d'usure ou de dommages . Ces signes peuvent inclure :
* Bruits de moteur inhabituels : Un bruit de cliquetis, de claquement ou de claquement provenant du moteur, en particulier au démarrage ou sous charge, peut indiquer une chaîne tendue ou défaillante.
* Vérifier le voyant moteur : Un voyant de contrôle du moteur allumé pourrait être déclenché par des problèmes liés à l'effet de la chaîne de distribution sur le calage du moteur. Vous aurez besoin d'une analyse pour déterminer le code spécifique.
* Problèmes de performances : Une perte de puissance, des ratés d'allumage ou un fonctionnement irrégulier peuvent parfois être attribués à un problème avec la chaîne de distribution.
* Inspection visuelle (par un mécanicien) : Un mécanicien peut inspecter la chaîne lors de l'entretien de routine. Ils rechercheront une usure excessive, un étirement ou des dommages aux guides-chaîne et aux pignons.
Puisqu’il n’existe pas de programme de remplacement basé sur le kilométrage, un entretien régulier et une écoute attentive des bruits inhabituels sont essentiels. Si vous entendez des bruits inquiétants ou rencontrez des problèmes de performances, demandez à un mécanicien qualifié d'inspecter votre chaîne de distribution. Il est préférable d'être proactif et de détecter un problème rapidement plutôt que de risquer des dommages catastrophiques au moteur.
