* Lignes de refroidissement de transmission : Le coupable le plus probable est une fuite dans les conduites de refroidissement de la transmission. Ces conduites vont de la transmission à un refroidisseur monté sur le radiateur, et une rupture ou une connexion desserrée entraînera un déversement de liquide de transmission. Ce fluide semble provenir de près de la zone du convertisseur de couple, car c'est là que passent les lignes de transmission.
* Joint de carter de transmission : Une fuite dans le joint du carter de transmission pourrait également entraîner une perte de liquide. Bien qu'il ne provienne pas directement du convertisseur de couple, la proximité donnerait l'impression qu'il provient de là.
* Fuite du boîtier de transmission : Un problème plus grave serait une fissure ou une fuite dans le carter de transmission lui-même. Ceci est moins courant mais entraînerait certainement une perte de liquide importante.
* Joint du convertisseur de couple (rare) : Bien que moins fréquente, une défaillance du joint entre le convertisseur de couple et la transmission pourrait entraîner une fuite. Il s’agirait d’un problème de transmission interne plus important.
* Niveau de liquide incorrect : Avant de supposer une fuite, vérifiez que le niveau de liquide de transmission est correct. Un remplissage excessif peut entraîner l'expulsion du liquide à travers les joints ou les points plus faibles.
Considérations importantes :
* Couleur fluide : La couleur du liquide est essentielle au diagnostic. Le rouge vif indique le liquide de transmission. Un brun foncé ou noir pourrait suggérer un problème important (liquide brûlé).
* Emplacement de la fuite : Localiser avec précision l'emplacement de la fuite est crucial pour un diagnostic précis. Prenez des photos si possible.
* Autres symptômes : Y a-t-il d'autres symptômes, tels qu'un patinage des vitesses, des bruits inhabituels ou un voyant de contrôle du moteur ?
Que faire :
Ne conduisez *pas* le camion si vous soupçonnez une fuite de liquide importante. Cela pourrait causer de graves dommages à la transmission. Faites-le remorquer chez un mécanicien qualifié spécialisé dans les camions et les transmissions diesel pour un diagnostic et une réparation appropriés. Tenter de résoudre ce problème vous-même sans les connaissances et les outils appropriés pourrait entraîner des dommages et des dépenses supplémentaires.
