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Quel est l'écartement approprié des bougies d'allumage pour une Chevelle 1970 avec moteur 350 CI à 4 barillets et 1975 HEI de nova ?

Il n'y a pas de réponse unique et définitive à l'écartement des bougies d'allumage sur une Chevelle 350 de 1970 avec un distributeur HEI de 1975 provenant d'une Nova. L'écart idéal dépend de plusieurs facteurs, notamment :

* Type de bougie d'allumage : La plage thermique et la conception de la bougie d'allumage elle-même affectent considérablement l'écart optimal. Vous devez connaître le type exact de bougie d'allumage (par exemple, AC Delco R45TS, Champion N-series) pour déterminer le meilleur écart.

* Caractéristiques du système d'allumage : Bien que vous ayez spécifié un distributeur HEI de 1975, sa sortie spécifique (force de bobine, temporisation) peut influencer l'écart idéal. Un système d'allumage plus chaud pourrait permettre un écart légèrement plus large.

* Compression du moteur : Les moteurs à compression plus élevée bénéficient souvent d’un écart légèrement plus petit.

Directive générale : Un bon point de départ pour une Chevrolet 350 à petit bloc avec un distributeur HEI et des bougies d'allumage standard serait 0,035" à 0,045" . Cependant, ce n'est qu'une fourchette.

Pour trouver le meilleur écart :

1. Identifiez vos bougies d'allumage : Regardez les bougies d'allumage elles-mêmes ou consultez votre manuel du propriétaire ou un catalogue de pièces pour trouver le type correct.

2. Consultez les spécifications du fabricant de bougies d'allumage : La boîte dans laquelle les fiches sont livrées, ou le site Web du fabricant, donnera généralement une plage d'écartement recommandée pour votre fiche spécifique dans une application typique.

3. Considérez l'état du moteur : Si vous avez modifié le moteur (compression augmentée, arbre à cames différent), il faudra peut-être légèrement ajuster l'écart optimal.

4. Expérimentez (avec prudence) : Commencez par l'écart recommandé par le fabricant. Si vous rencontrez des ratés d'allumage, vous pouvez essayer d'élargir légèrement l'écart (par petits incréments, par exemple 0,002"). Si le moteur tourne mal ou rate, essayez de réduire l'écart. Un élargissement excessif peut entraîner la formation d'arcs électriques et endommager les composants d'allumage.

Il est toujours plus sûr de commencer par les recommandations du fabricant et de les ajuster uniquement si nécessaire en fonction des performances du moteur. Un mécanicien ou un préparateur moteur expérimenté peut vous aider à déterminer l’écart idéal grâce à des tests et à l’observation. Ne vous fiez pas uniquement à une supposition ; Un écartement correct des bougies d’allumage est crucial pour des performances et une longévité optimales du moteur.