* Dans le réservoir de carburant : C'était un placement courant à la fin des années 80. Si tel est le cas, vous ne verrez pas de filtre externe. Le filtre est intégré à l’ensemble pompe à carburant à l’intérieur du réservoir. Son remplacement nécessite de faire tomber le réservoir de carburant.
* Sur le longeron : Moins courant, mais possible. Il s'agirait d'un bidon cylindrique quelque part le long du longeron du cadre, près du réservoir de carburant. Recherchez les conduites de carburant qui longent le cadre ; le filtre est probablement à proximité.
Pour le trouver définitivement :
1. Consultez votre manuel du propriétaire : Il s'agit de la meilleure source d'informations pour votre véhicule spécifique.
2. Consultez les manuels de réparation en ligne : Des sites comme Chilton ou Haynes proposent des manuels de réparation spécifiques à votre année et à votre moteur. Ils auront des schémas montrant le système de carburant.
3. Regardez sous le véhicule : Inspectez soigneusement la zone autour du réservoir de carburant et le long des longerons du cadre pour détecter un bidon cylindrique avec des conduites de carburant connectées.
Remarque de sécurité importante : Soyez extrêmement prudent lorsque vous travaillez à proximité de conduites de carburant. Le carburant est inflammable et les vapeurs sont explosives. Débranchez la borne négative de la batterie avant de commencer tout travail sur le système de carburant et assurez-vous d'une bonne ventilation. Si vous n'êtes pas sûr d'un aspect de cette tâche, consultez un mécanicien qualifié.
