* Espace du compartiment moteur : Le compartiment moteur est conçu autour des dimensions du L67. Les moteurs plus gros pourraient ne pas convenir sans une carrosserie étendue.
* Points de montage : Le L67 dispose de points de montage spécifiques. Un moteur d’une autre voiture nécessiterait des supports personnalisés, ce qui représente une entreprise majeure.
* Faisceau de câblage et ECU : Le faisceau de câblage et l'unité de commande du moteur (ECU) sont spécifiques au L67. Vous auriez besoin d'un faisceau et d'un calculateur complètement différents pour un moteur différent, ainsi que d'un recâblage potentiellement important.
* Transmission : La transmission (probablement une manuelle à 5 vitesses) doit être compatible avec le nouveau moteur. Un échange peut également nécessiter un changement de transmission.
En bref : Bien qu'en théorie, *certains* moteurs puissent être adaptés, il s'agit d'un projet extrêmement complexe et coûteux qui n'est généralement entrepris que par des mécaniciens expérimentés ou des passionnés possédant de vastes compétences en fabrication. S'en tenir à la famille de moteurs d'origine (ou à un L67 reconstruit/modifié) est l'approche la plus pratique pour la plupart des gens. Réfléchissez soigneusement si les coûts potentiels et la complexité en valent la peine par rapport à la simple reconstruction ou au remplacement du moteur d'origine.
