Voici pourquoi :
* Le travail du relais : Le relais de la pompe à carburant agit comme un interrupteur, contrôlé par l'unité de commande du moteur (ECU). Il complète le circuit, permettant à l'énergie de circuler vers la pompe à carburant lorsque le moteur démarre ou tourne.
* Modes de défaillance du relais : Un relais peut échouer de plusieurs manières :
* Bloqué ouvert : Il est peu probable que cela provoque un fonctionnement constant de la pompe. Cela signifierait simplement que la pompe n’est jamais alimentée.
* Bloqué fermé : C'est le scénario le plus dangereux. Si le relais reste bloqué en position fermée, la pompe à carburant fonctionnera en continu même lorsque le contact est coupé, vidant la batterie et provoquant potentiellement un incendie.
* Panne intermittente : Le relais peut ne pas établir ou déconnecter la connexion de manière fiable, ce qui entraîne le démarrage et l'arrêt de la pompe par intermittence, voire pas du tout.
* Pompe en marche constante – Autres causes : Une pompe à carburant qui fonctionne constamment est généralement causée par des problèmes ailleurs dans le système, tels que :
* Pompe à carburant défectueuse elle-même : L'interrupteur interne de la pompe présente peut-être un dysfonctionnement.
* Problème de calculateur : L'ECU envoie peut-être de mauvais signaux au relais.
* Problèmes de câblage : Un court-circuit dans le câblage peut amener la pompe à être alimentée même si elle ne le devrait pas.
* Interrupteur à inertie défectueux : (Certains véhicules sont équipés d'un interrupteur à inertie qui coupe l'alimentation de la pompe à carburant en cas de collision ; s'il est bloqué dans la mauvaise position, cela pourrait causer des problèmes.)
En bref, alors qu'un relais défectueux *pourrait* théoriquement conduire la pompe à rester allumée tout le temps (bloquée fermée), il est beaucoup plus probable qu'un relais défectueux empêchera la pompe de fonctionner du tout. Si votre pompe à carburant fonctionne constamment, recherchez des problèmes au-delà du relais lui-même.
