* Carburant épaissi : Le carburant diesel, contrairement à l’essence, a une viscosité (épaisseur) plus élevée. Par temps froid, cette viscosité augmente considérablement, ce qui rend difficile son aspiration par la pompe à carburant dans le système de carburant. Ceci est exacerbé par la présence de cire de paraffine dans le carburant; À mesure que les températures baissent, cette cire peut cristalliser, obstruant les filtres et les conduites de carburant, privant ainsi le moteur de carburant. Les additifs pour carburant sont conçus pour atténuer ce problème.
* Allumage difficile : Les moteurs diesel dépendent de la compression pour enflammer le carburant. Les températures froides diminuent la densité de l’air à l’intérieur des cylindres. Cela signifie que moins d’air est comprimé, ce qui entraîne des températures de combustion plus basses. Cela rend plus difficile l’atteinte de la température d’inflammation requise pour que le carburant diesel s’enflamme automatiquement. Les bougies de préchauffage (ou les bobines de préchauffage dans les systèmes plus récents) y contribuent, mais si elles sont défectueuses ou insuffisantes pour le froid extrême, le démarrage sera impossible.
* Problèmes de batterie : Les températures froides réduisent considérablement l’efficacité d’une batterie. Une batterie affaiblie peut ne pas fournir suffisamment de puissance de démarrage pour faire tourner le moteur assez rapidement pour créer une compression suffisante pour l'allumage, surtout si l'huile moteur est également épaisse.
* Huile épaissie : Comme le carburant, l’huile moteur devient plus épaisse par temps froid. Cela augmente la résistance des pièces mobiles du moteur, ce qui rend plus difficile le démarrage du moteur. L'huile plus épaisse ralentit également la lubrification interne du moteur, entraînant une usure accrue s'il est forcé de démarrer dans ces conditions.
* Eau dans le carburant : L'eau contenue dans le carburant gèlera à des températures plus basses, entraînant des blocages dans les conduites de carburant et les filtres. Cela peut encore aggraver le problème de livraison de carburant.
* Défaillance des bougies de préchauffage : Comme mentionné précédemment, les bougies de préchauffage sont cruciales pour préchauffer l'air dans la chambre de combustion afin de faciliter l'allumage. Si une bougie de préchauffage fonctionne mal ou ne fonctionne pas efficacement, le démarrage par temps froid devient beaucoup plus difficile, voire impossible.
En résumé, le temps froid crée une véritable tempête de problèmes pour un moteur diesel, ayant un impact sur la livraison de carburant, l'allumage et la capacité globale du moteur à tourner. Résoudre ces problèmes potentiels grâce à un entretien préventif (par exemple, utiliser du carburant hivernal, garantir l'état de la batterie, vérifier les bougies de préchauffage) est crucial pour un fonctionnement fiable par temps froid.
