Le mieux est de :
1. Consultez votre manuel du propriétaire : C'est la source la plus fiable. Il devrait y avoir un schéma des boîtes à fusibles et à relais.
2. Vérifiez la boîte à fusibles sous le capot : De nombreux véhicules Chrysler de cette époque ont une boîte à fusibles sous le capot, souvent près de la batterie. Ce boitier contient fréquemment des relais, dont le relais de la pompe à essence. Recherchez un schéma à l’intérieur du couvercle de la boîte à fusibles.
3. Vérifiez la boîte à fusibles à l'intérieur de la voiture : Certains relais sont situés à l'intérieur de la boîte à fusibles de l'habitacle. Encore une fois, cherchez un diagramme.
4. Utilisez un schéma de câblage : Un schéma de câblage spécifique à votre Chrysler New Yorker 1989 est votre guide ultime. Vous pouvez les trouver en ligne sur des sites spécialisés dans l'information sur la réparation automobile (souvent par abonnement) ou dans un magasin de pièces détachées.
Remarque importante : Avant de travailler avec des composants électriques, débranchez la borne négative (-) de votre batterie pour éviter les courts-circuits. Si vous n'êtes pas à l'aise avec les systèmes électriques d'une voiture, confiez-le à un mécanicien qualifié.
