Au lieu de réinitialiser la lumière, vous devez diagnostiquer et résoudre le problème qui l'a déclenchée. Voici comment vous pouvez aborder cela :
1. Obtenir les codes de diagnostic (DTC) : Vous devrez récupérer les DTC stockés dans l'ordinateur de la voiture. Cela peut être fait de plusieurs manières :
* Scanner OBDII : C'est la meilleure méthode. Un scanner OBDII (disponible à relativement peu de frais dans les magasins de pièces automobiles) se branche sur le port OBDII de votre voiture (généralement situé sous le tableau de bord) et lit les codes. Ces codes correspondent à des problèmes précis.
* Magasin de pièces automobiles : De nombreux magasins de pièces automobiles liront les codes gratuitement. Ils peuvent souvent vous donner une première idée du problème.
2. Interpréter les DTC : Une fois que vous avez les codes, vous pouvez les rechercher en ligne (de nombreux sites Web et forums proposent une recherche gratuite de codes DTC) ou dans un manuel de réparation spécifique à votre Camaro 1997. Cela vous permettra de mieux comprendre quel pourrait être le problème.
3. Réparer le problème : Sur la base des DTC, vous pouvez déterminer ce qui doit être corrigé. Cela peut impliquer de remplacer un capteur, de réparer une fuite ou de résoudre un problème plus important.
4. Effacer les codes (après réparation) : Une fois le problème résolu, vous pouvez effacer les codes à l'aide du scanner OBDII. De nombreux scanners ont une fonction « effacer les codes » ou une fonction similaire. Après avoir effacé les codes, conduisez la voiture pendant un moment pour vous assurer que le problème est réellement résolu. La lumière doit rester éteinte. Si la lumière revient, le problème n’est pas complètement résolu.
Attention : Il est fortement déconseillé de tenter de réinitialiser le CEL sans résoudre le problème sous-jacent. Vous pourriez faire disparaître temporairement le voyant, mais le problème persistera probablement et pourrait causer des dommages plus graves à votre moteur.
