* Ne pas injecter suffisamment de carburant : Un injecteur obstrué ou faible peut ne pas fournir la quantité appropriée de carburant au cylindre, entraînant un mélange pauvre et des ratés d'allumage.
* Injecter trop de carburant : À l’inverse, un injecteur bloqué ouvert peut inonder un cylindre de carburant, provoquant un état riche qui peut également entraîner des ratés d’allumage.
* Injecter du carburant au mauvais moment : Bien que cela soit moins courant, un injecteur présentant un dysfonctionnement électrique peut ne pas s'ouvrir et se fermer au moment précis, perturbant le processus de combustion et créant des ratés d'allumage.
Si vous rencontrez un raté d'allumage, un injecteur de carburant est certainement un suspect, mais ce n'est pas la *seule* possibilité. D'autres causes potentielles incluent :
* Bougies d'allumage et fils : Ce sont parmi les causes les plus courantes de ratés d’allumage.
* Bobine d'allumage : Une bobine défectueuse peut empêcher une étincelle d’atteindre un ou plusieurs cylindres.
* Capteur de position du vilebrequin : Des signaux de synchronisation incorrects peuvent entraîner des ratés d'allumage.
* Capteur de débit massique d'air (MAF) : Un capteur MAF défectueux peut fournir des lectures inexactes à l'ordinateur du moteur, entraînant une mauvaise alimentation en carburant.
* Ordinateur (PCM) : Un ordinateur défectueux peut mal calculer le débit de carburant ou le calage de l’allumage.
Un mécanicien devra diagnostiquer le problème à l'aide d'outils de diagnostic pour déterminer la cause précise des ratés d'allumage. Le simple remplacement des injecteurs de carburant sans un diagnostic approprié pourrait être une erreur coûteuse si le problème réside ailleurs.
