* Injecteurs de carburant défectueux : C'est un coupable très courant. Si les injecteurs de carburant fuient, ils peuvent permettre au carburant de s'infiltrer au-delà des joints et dans les cylindres du moteur. De là, il peut dépasser les segments de piston et pénétrer dans le carter d’huile. Un injecteur défectueux peut pulvériser du carburant de manière constante ou intermittente.
* Régulateur de pression de carburant défectueux : Le régulateur de pression de carburant contrôle la pression du carburant dans le système. Un régulateur défectueux peut permettre à l'excès de carburant de pénétrer dans le collecteur d'admission ou même directement dans le carter via les conduites de vide. C’est moins courant qu’une panne d’injecteur, mais toujours possible.
* Culasse fissurée ou endommagée : Une fissure dans la culasse peut permettre au carburant (ou au liquide de refroidissement) de pénétrer dans les passages d'huile du moteur. Il s'agit d'un problème grave nécessitant des réparations importantes.
* Segments de piston endommagés ou usés : Des segments de piston usés peuvent permettre au carburant de contourner la chambre de combustion et de s'infiltrer dans le carter. C’est souvent le signe d’une usure importante du moteur.
* Conduites de carburant cassées ou qui fuient : Bien qu'elle soit moins susceptible de provoquer directement la pénétration du carburant *dans* l'huile, une fuite dans une conduite de carburant à l'intérieur du compartiment moteur *pourrait* projeter du carburant sur les composants du moteur. Si ce carburant se retrouve ensuite dans le moteur ou le carter d’huile (par des gouttes ou des éclaboussures), il pourrait contaminer votre huile.
Que faire immédiatement :
1. Arrêtez immédiatement de conduire le véhicule. Continuer à conduire avec du carburant dans l’huile endommagera gravement votre moteur.
2. Vérifiez votre niveau d'huile. L’huile sera probablement plus élevée que la normale et pourrait sentir l’essence.
3. Faites remorquer votre Jeep chez un mécanicien qualifié. N'essayez pas de diagnostiquer ou de résoudre ce problème vous-même. La présence de carburant dans l'huile est le signe d'un problème potentiellement grave qui nécessite l'attention d'un professionnel.
Le mécanicien devra effectuer un test de diagnostic pour identifier la cause exacte. Ils devront peut-être effectuer un test de compression, un test d'étanchéité et/ou inspecter les injecteurs de carburant, le régulateur de pression de carburant et la culasse. Ignorer ce problème pourrait conduire à une panne moteur catastrophique, entraînant des réparations coûteuses ou même la nécessité de remplacer le moteur.
