La sécurité avant tout :
* Débranchez le câble négatif de la batterie avant de commencer tout travail. Cela évite les courts-circuits accidentels et protège les composants électroniques.
* Portez des lunettes de sécurité pour protéger vos yeux des projections de liquide.
* Utilisez des chandelles pour soutenir le véhicule en toute sécurité après l'avoir soulevé. Ne travaillez jamais sous un véhicule soutenu uniquement par un cric.
* Le liquide de direction assistée est salissant et potentiellement nocif. Portez des gants et préparez des chiffons absorbants. Éliminez le liquide usagé conformément aux réglementations locales.
Outils dont vous aurez probablement besoin :
* Jack et chandelles
* Cales de roue
* Jeu de clés à douille (métrique)
* Cliquet et extensions
* Clés (à fourche et/ou mixtes)
* Bac de vidange
* Nouvelle pompe de direction assistée (assurez-vous qu'elle est adaptée à votre moteur)
* Nouvelle courroie de pompe de direction assistée (recommandée)
* Nouveau liquide de direction assistée
* Entonnoir
* Gants
* Lunettes de sécurité
* Clé dynamométrique (fortement recommandée)
Étapes :
1. Préparez le véhicule : Soulevez l'avant du véhicule et soutenez-le solidement avec des chandelles. Calez les roues arrière.
2. Vidanger le liquide de direction assistée : Localisez le réservoir de liquide de direction assistée. Retirez le bouchon et vidangez soigneusement le liquide dans un bac de récupération.
3. Retirez la ceinture serpentine : La procédure de retrait de la courroie serpentine varie légèrement en fonction du système tendeur. Consultez votre manuel de réparation pour les étapes spécifiques. Généralement, il s’agit de desserrer un galet tendeur pour permettre le retrait de la courroie.
4. Débranchez les conduites de direction assistée : Il y aura au moins deux conduites connectées à la pompe :une conduite de pression et une conduite de retour. Utilisez des clés pour desserrer et retirer soigneusement ces lignes. Préparez des chiffons pour récupérer tout liquide restant. Marquer les lignes si possible pour garantir une réinstallation correcte.
5. Retirez la pompe de direction assistée : La pompe est généralement boulonnée au bloc moteur. Localisez tous les boulons et retirez-les soigneusement. La pompe peut être un peu tenace à cause de la corrosion; utiliser de l'huile dégrippante si nécessaire. Soutenez la pompe lorsque vous retirez les boulons pour éviter qu'elle ne tombe et n'endommage quoi que ce soit.
6. Installez la nouvelle pompe de direction assistée : Installez soigneusement la nouvelle pompe de direction assistée, en vous assurant qu'elle est correctement alignée avec les trous de montage. Installez et serrez les boulons de montage au couple spécifié (trouvé dans votre manuel de réparation).
7. Rebranchez les conduites de direction assistée : Rebranchez soigneusement les conduites de pression et de retour. Serrez les connexions selon les spécifications du fabricant.
8. Installez la courroie serpentine : Installez la nouvelle (ou l'ancienne, si réutilisée) courroie serpentine selon le schéma d'acheminement de votre véhicule. Assurez-vous que la courroie est correctement placée sur toutes les poulies.
9. Remplir le liquide de direction assistée : Ajoutez soigneusement du liquide de direction assistée neuf dans le réservoir, en vérifiant fréquemment le niveau. Le réservoir aura généralement une ligne « MIN » et « MAX ».
10. Purgez le système (si nécessaire) : Certains systèmes de direction assistée nécessitent une purge après le remplacement de la pompe pour éliminer les bulles d'air. Votre manuel de réparation vous indiquera si cette étape est nécessaire. Si tel est le cas, cela implique généralement de tourner le volant de butée à butée pendant que quelqu'un ajoute du liquide dans le réservoir.
11. Test : Abaissez le véhicule et démarrez le moteur. Vérifiez les fuites autour de la pompe et des conduites. Tournez prudemment le volant de butée à butée plusieurs fois. Écoutez tout bruit inhabituel. Complétez le liquide si nécessaire.
Remarques importantes :
* Les manuels de réparation sont essentiels. Il s'agit d'un aperçu général et les procédures spécifiques peuvent varier en fonction de votre véhicule.
* Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette réparation vous-même, confiez-la à un mécanicien qualifié. Une installation incorrecte peut entraîner des dommages ou des blessures graves.
* Utilisez toujours le type et la quantité corrects de liquide de direction assistée comme spécifié dans votre manuel du propriétaire.
Ce guide fournit un aperçu général ; reportez-vous toujours à un manuel de réparation pour votre modèle et moteur 1992 Mercury Grand Marquis spécifiques pour des instructions précises et des spécifications de couple. Une installation incorrecte peut provoquer des dommages et des situations potentiellement dangereuses.
