* Type de transmission : Une transmission manuelle aura un régime différent d'une transmission automatique à la même vitesse. La LHS 1999 était presque certainement équipée d'une transmission automatique. Même dans les transmissions automatiques, différents rapports de démultiplication produiront différents régimes.
* Taille des pneus : Des pneus de plus grand diamètre entraîneront des régimes inférieurs à une vitesse donnée, tandis que des pneus plus petits entraîneront des régimes plus élevés. Si les pneus ne sont pas de la taille d'origine spécifiée par Chrysler, le régime sera désactivé.
* Rapport de démultiplication (pour automatique) : Même avec la même taille de pneu, les variations du rapport de démultiplication final (partie du différentiel) peuvent légèrement modifier le régime.
Pour trouver une approximation proche, vous devez :
1. Trouver les rapports de démultiplication : Recherchez les rapports de démultiplication spécifiques à la transmission de votre LHS dans un manuel de réparation ou en ligne. Cela inclut le rapport de transmission final.
2. Déterminez la taille de vos pneus : Vérifiez le flanc de votre pneu pour connaître la taille (par exemple, 215/65R15).
3. Calculer le régime : Utilisez un calculateur de RPM en ligne qui prend en compte ces facteurs. De nombreuses calculatrices de ce type sont disponibles via une simple recherche sur le Web.
Sans ces informations spécifiques, tout RPM que je vous donnerais serait une supposition et potentiellement inexact.
