Vos options sont :
* Fabrication sur mesure : C'est la voie la plus probable. Vous devrez vous procurer des composants individuels (turbocompresseur, collecteur, refroidisseur intermédiaire, tuyauterie, injecteurs, pompe à carburant, calculateur, etc.) et les faire fabriquer sur mesure ou adapter à votre compartiment moteur. Cela nécessitera des connaissances mécaniques importantes et probablement l'assistance d'un fabricant ou d'un accordeur qualifié. Attendez-vous à ce que ce soit l’option la plus chère.
* Pièces d'occasion et bricolage : Vous trouverez peut-être des pièces d'occasion sur des marchés en ligne comme eBay, Craigslist ou des forums dédiés aux voitures GM. Cependant, se procurer tous les composants nécessaires en bon état et trouver comment les faire fonctionner ensemble nécessitera des recherches, du temps et des efforts considérables. Il s’agit également d’une approche à haut risque.
* Kits d'adaptation : Vous pourrez peut-être adapter un kit turbo conçu pour un moteur similaire, peut-être un GM V6 différent d'une année ou d'un modèle différent. Cependant, cela nécessiterait encore des modifications et une fabrication importantes.
Avant de commencer : Considérez sérieusement le coût et la complexité impliqués. La turbocompression est une entreprise importante, même pour les mécaniciens expérimentés. Vous aurez besoin d'une bonne compréhension de la mécanique des moteurs, des systèmes de carburant et du réglage. Sous-estimer le projet peut entraîner des dépenses importantes et des dommages potentiels au moteur.
En résumé, il n’existe pas de solution simple « acheter ce kit et l’installer ». Il s'agit d'un projet personnalisé qui nécessite beaucoup de temps, de compétences et de ressources. Faites des recherches approfondies avant de vous engager dans ce projet.
