Outils dont vous aurez probablement besoin :
* Jack et chandelles : Absolument crucial pour la sécurité.
* Cales de roue : Indispensable pour plus de sécurité.
* Clé dynamométrique : Pour serrer les boulons selon les spécifications correctes.
* Jeu de douilles (métrique) : Différentes tailles, probablement 13 mm, 15 mm et éventuellement plus.
* Jeu de clés (métriques) : Peut être nécessaire pour certaines fixations.
* Levier : Pour aider à séparer les supports de moteur du cadre.
* Marteau (maillet en caoutchouc de préférence) : Pour persuader doucement les parties.
* Cric de sol (facultatif mais utile) : Pour aider à soutenir le moteur.
* Barre de support moteur (fortement recommandée) : Empêche le moteur de tomber et de causer des dommages.
* Huile pénétrante (comme PB Blaster) : Pour desserrer les boulons rouillés ou coincés.
* Lunettes et gants de sécurité : Protégez-vous.
Étapes générales (ceci est un aperçu simplifié ; consultez votre manuel de réparation pour plus de détails) :
1. La sécurité avant tout : Débranchez la borne négative de la batterie. Fixez le véhicule sur des chandelles avec des cales de roue en place.
2. Accès : Vous devrez probablement retirer certains composants pour un meilleur accès aux supports de moteur. Cela peut inclure :
* Ensemble de filtre à air : Permet de travailler au-dessus du moteur.
* Éventuellement des parties du système d'échappement : En fonction de l'emplacement de montage et de votre véhicule spécifique.
* Certains composants du train de roulement : Il faudra peut-être le retirer ou le desserrer pour accéder aux supports inférieurs.
3. Supporter le moteur : Utilisez un cric et une barre de support moteur pour supporter le poids du moteur. Ceci est CRITIQUE pour éviter les dommages. Placez le cric sous le carter d'huile ou le bloc moteur, en répartissant le poids uniformément.
4. Retirez les anciens supports de moteur : C'est la partie la plus exigeante en main d'œuvre. Chaque support aura plusieurs boulons le fixant à la fois au moteur et au cadre.
* Appliquer de l'huile dégrippante : Aux boulons plusieurs heures avant de commencer.
* Retirez soigneusement les boulons : Travaillez méthodiquement, en veillant à ne retirer aucun fil.
* Séparez le support : Utilisez soigneusement un levier pour séparer les anciens supports de moteur du moteur et du châssis. Attendez-vous à une certaine résistance.
5. Installez les nouveaux supports de moteur : C'est l'inverse de la suppression. Assurez-vous que les nouveaux supports sont correctement alignés et installés avant de serrer les boulons.
6. Serrez les boulons : Utilisez votre clé dynamométrique pour serrer les boulons au couple spécifié par le fabricant. Ceci est crucial pour éviter une défaillance prématurée.
7. Réinstaller les composants : Remettez en place tout ce que vous avez retiré plus tôt.
8. Abaissez le moteur : Abaissez délicatement le moteur à l'aide du cric, en retirant la barre de support une fois que le moteur repose sur les supports.
9. Vérifier les fuites : Après avoir tout réinstallé, démarrez le moteur et vérifiez s'il y a des fuites autour des supports de moteur ou de toute autre zone sur laquelle vous avez travaillé. Recherchez également des bruits ou des vibrations inhabituels.
10. Essai routier : Faites un essai routier pour vérifier que le problème est résolu.
Considérations importantes :
* Spécificités 4WD : Les Blazers S10 à quatre roues motrices peuvent présenter des défis uniques en raison des composants de la boîte de transfert et de la transmission. Cela rend l'accès à certaines montures plus difficile.
* Variations annuelles : L'emplacement exact et la conception des supports de moteur peuvent varier considérablement d'une année modèle à l'autre.
* Manuel de réparation : Un manuel de réparation est indispensable pour ce travail. Il fournira des diagrammes détaillés, des spécifications de couple et des instructions étape par étape spécifiques à votre véhicule.
Ceci est un guide général. Tenter cette réparation sans expérience peut entraîner des dommages ou des blessures. Si vous n'êtes pas à l'aise pour travailler sur votre véhicule, il est préférable de le confier à un mécanicien qualifié.
