Voici pourquoi :
* Différents supports moteur : Les blocs moteurs et les points de montage associés sont différents entre les 5,2L et 4,7L. Vous aurez besoin de supports de moteur personnalisés, ce qui nécessitera la fabrication ou la recherche de solutions de rechange (il est peu probable qu'elles existent facilement).
* Faisceau de câblage et ordinateur : Les 5,2 L et 4,7 L utilisent différents modules de commande du moteur (ECM) et faisceaux de câbles. Vous auriez probablement besoin d'un recâblage important, nécessitant potentiellement un faisceau personnalisé, ou d'une tentative d'adaptation du faisceau existant – une tâche très difficile.
* Compatibilité des transmissions : Bien que les deux puissent utiliser des transmissions similaires, la compatibilité exacte nécessiterait une enquête minutieuse. Le modèle de boîtier de sonnerie peut être différent, nécessitant un adaptateur ou un échange de transmission.
* Système d'échappement : Les collecteurs et le système d'échappement seront différents et nécessiteront une modification ou un remplacement.
* Autres composants : D'autres composants tels que l'alternateur, la pompe de direction assistée et les supports d'accessoires peuvent avoir des emplacements différents et nécessiter une adaptation.
En bref, le projet impliquerait une expertise mécanique importante, une fabrication sur mesure et un coût potentiellement important. C'est bien plus complexe qu'un simple échange de moteur. Remplacer un 4,7 L par un 4,7 L ou un 5,2 L par un 5,2 L est beaucoup plus facile. L'effort impliqué le rendrait probablement peu pratique et d'un coût prohibitif par rapport à la recherche d'un moteur de 4,7 L d'occasion à remplacer ou à réparer.
