* Compatibilité moteur : Le V8 de 4,6 L lui-même est largement compatible. Les points de fixation sont généralement les mêmes entre les deux plateformes.
* Compatibilité des transmissions : La transmission AODE est également utilisée dans les Thunderbirds de cette époque. Cependant, il peut y avoir de légères différences dans les supports de transmission ou même dans la longueur de l'arbre de transmission requis.
* Faisceau de câblage et ordinateur : C’est le plus gros obstacle potentiel. Le moteur et l'ordinateur de transmission (PCM) sont calibrés différemment pour les Crown Vic et Thunderbird. Vous devrez probablement adapter le faisceau de câbles ou éventuellement même utiliser un PCM Thunderbird. Il s’agit d’une entreprise importante et nécessite des connaissances considérables en électricité.
* Système d'échappement : Le système d'échappement ne peut pas être directement interchangeable.
En bref : Bien que les composants principaux *pourraient* s'adapter, vous rencontrerez probablement des problèmes avec le faisceau de câbles et potentiellement les supports d'échappement et de transmission. Vous devrez comparer soigneusement les pièces et éventuellement fabriquer certains composants pour vous assurer que tout s'aligne parfaitement. Un mécanicien professionnel connaissant ces voitures serait inestimable. Il ne s'agit pas d'un simple échange.
