* Coût de la pièce : Le prix du maître-cylindre lui-même peut varier de 50 $ à 200 $ + selon que vous achetez une pièce de rechange (moins chère) ou une pièce OEM (Original Equipment Manufacturer) (plus chère et potentiellement de meilleure qualité).
* Coût de main d'œuvre : C'est là que le coût peut augmenter considérablement. Les taux de main-d'œuvre varient considérablement selon l'emplacement et le mécanicien. Attendez-vous à payer entre 50 $ et 150 $ + de l'heure, et le travail peut prendre 1 à 3 heures à un mécanicien en fonction de son expérience et des complications imprévues.
* Rinçage du liquide de frein : Il est crucial de rincer l'ensemble du système de freinage après avoir remplacé le maître-cylindre pour éliminer les bulles d'air. Cela ajoute au coût de la main d’œuvre.
* Réparations supplémentaires : Parfois, lors du remplacement du maître-cylindre, d’autres problèmes sont découverts (durites de frein usées, etc.). Ceux-ci s’ajouteront au coût global.
Par conséquent, une estimation raisonnable du coût total se situerait entre 200 $ et 500 $ ou plus. Il est fortement recommandé d'obtenir plusieurs devis de différents mécaniciens de votre région pour mieux comprendre le coût dans votre emplacement spécifique. Vous pouvez également envisager d'acheter la pièce vous-même et de payer uniquement la main-d'œuvre pour l'installation.
