Le timing est généralement spécifié en degrés avant le point mort haut (BTDC) à un certain régime (tours par minute), souvent au ralenti. Les spécifications exactes varient légèrement en fonction de l'état du moteur, de l'altitude et d'autres facteurs. Vous trouverez le réglage approprié dans votre manuel d'entretien. Un timing incorrect peut endommager votre moteur.
Pour trouver le timing correct pour votre camion spécifique :
* Consulter un manuel de réparation : Un manuel d'entretien Haynes, Chilton ou d'usine pour votre Ford F-100 1981 avec le six cylindres en ligne 300 est votre meilleur pari. Cela vous donnera les spécifications précises et la procédure de réglage du calage de l’allumage.
* Trouver un mécanicien : Un mécanicien qualifié disposera des outils et de l’expertise nécessaires pour régler correctement votre calage d’allumage.
Tenter de régler le timing sans les informations et les outils appropriés peut entraîner des dommages au moteur. Il vaut mieux être précis.