* Répartition du poids : Placer le moteur à l'avant permet d'équilibrer le poids de la voiture, améliorant ainsi la maniabilité et la stabilité. Ceci est particulièrement important pour les véhicules à traction avant.
* Simplicité de la transmission : Les configurations à moteur avant, à traction avant (FF) et à moteur avant et à traction arrière (FR) offrent des transmissions relativement simples et efficaces. Le transfert de puissance est simple.
* Efficacité spatiale : Une disposition du moteur avant permet souvent un habitacle plus spacieux par rapport à certains emplacements alternatifs.
Bien que le placement du moteur avant soit dominant, d'autres configurations existent, chacune avec ses propres avantages et inconvénients :
* Moteur arrière : (par exemple, la Porsche 911 classique) Offre une meilleure répartition du poids pour la maniabilité dans certains cas, mais peut rendre la voiture moins pratique en raison de l'espace réduit pour les passagers et le chargement, et d'un accès au moteur potentiellement plus difficile pour l'entretien.
* Moteur central : (par exemple, Ferrari 488) Offre un excellent équilibre de poids, ce qui se traduit par une maniabilité supérieure, mais souvent au détriment de l'espace pour les passagers et de coûts de fabrication potentiellement plus élevés.
En fin de compte, le « meilleur » endroit dépend de la destination et des objectifs de conception de la voiture. Cependant, pour la grande majorité des véhicules, un moteur avant constitue le choix optimal pour un équilibre entre praticité, efficacité et performances.
