Qu'est-ce que cela signifie lorsque vous avez de l'antigel qui sort de l'échappement et du convertisseur catalytique sur 95 Dodge Ram 1500 5,9 litres ?

L'antigel (liquide de refroidissement) sortant de l'échappement et du convertisseur catalytique de votre Dodge Ram 1500 5,9 L 1995 est un problème très grave indiquant une fuite du joint de culasse ou une culasse/bloc fissuré .

Voici pourquoi :

* La connexion de la chambre de combustion : Le système de refroidissement et les chambres de combustion sont normalement complètement séparés. Si du liquide de refroidissement pénètre dans le système d'échappement, c'est parce qu'il pénètre dans les cylindres. Cela se produit lorsqu'il y a une brèche dans le joint entre les cylindres et les passages de refroidissement. Cette brèche est le plus souvent causée par un joint de culasse grillé, mais une culasse ou un bloc fissuré est une autre possibilité.

* Symptômes : Le liquide de refroidissement entre dans la chambre de combustion, est brûlé et sort par le système d'échappement sous forme de vapeur (vous pouvez voir de la fumée blanche, surtout lorsque le moteur est froid) et potentiellement des résidus de liquide de refroidissement restants. Le convertisseur catalytique peut être endommagé par le liquide de refroidissement (surchauffe) et peut également fuir du liquide de refroidissement lorsqu'il est obstrué par des résidus.

Ce que vous ne devriez PAS faire :

* Continuez à conduire le camion : Continuer à conduire avec un joint de culasse grillé ou un bloc fissuré entraînera des dommages importants et coûteux au moteur. Vous risquez d'endommager gravement le pot catalytique, les pistons et d'autres composants.

Ce que vous devez faire :

* Arrêtez immédiatement de conduire le véhicule.

* Faites-le remorquer chez un mécanicien qualifié. Cela nécessite un diagnostic approprié et probablement une réparation majeure. Le mécanicien devra effectuer un test de pression sur le système de refroidissement et éventuellement un test de compression sur les cylindres pour identifier le problème.

* Préparez-vous à une facture de réparation importante. Le remplacement du joint de culasse ou la réparation du moteur est généralement une entreprise coûteuse.

Ignorer ce problème entraînera des réparations beaucoup plus coûteuses, nécessitant potentiellement une reconstruction ou un remplacement complet du moteur. Faites-le vérifier par un professionnel dans les plus brefs délais.