Même si les modèles de boulons *semblent* similaires, vous rencontrerez probablement des problèmes avec :
* Emplacement et conception des perchoirs à ressort : L'emplacement et la forme des supports de ressort sur le carter d'essieu peuvent être différents, empêchant les ressorts de s'asseoir correctement.
* Supports de montage : Les supports qui fixent l'arrière au châssis de la voiture peuvent ne pas s'aligner correctement.
* Conduites et composants de frein : Les conduites de frein et autres composants peuvent ne pas être compatibles.
* Largeur de l'essieu : La 442, étant une voiture performante, pourrait avoir une voie plus large nécessitant des modifications.
* Type différentiel : Les composants différentiels réels peuvent différer et avoir un impact sur la compatibilité avec l'arbre de transmission.
Vous auriez besoin d’effectuer une fabrication et des modifications importantes pour le faire fonctionner, ce qui constituerait une entreprise majeure. Il est beaucoup plus pratique et moins coûteux de trouver une partie arrière appropriée d'un Cutlass Supreme d'une année similaire ou d'un autre modèle G-body.