Au lieu de vous fier à un numéro spécifique, vous devez suivre ces directives :
* Consultez votre manuel d'entretien Toyota 22RE : C'est la meilleure source. Recherchez des schémas montrant les conduites de carburant et leurs connexions. Même si une spécification de couple précise n'est pas donnée, elle peut suggérer une procédure de serrage générale.
* Utilisez une clé dynamométrique : C’est absolument crucial. Un serrage excessif peut facilement dénuder les filetages ou endommager le raccord banjo. Un serrage insuffisant peut entraîner des fuites.
* Serrez d'abord bien à la main : Démarrez le boulon banjo et serrez-le à la main autant que possible. Utilisez ensuite la clé dynamométrique.
* Si vous ne trouvez pas de spécification de couple : Serrez le boulon à un couple *modéré*. Une bonne approche consiste à serrer jusqu'à ce qu'il soit bien ajusté, puis à ajouter encore 1/4 à 1/2 tour *maximum*. Ne forcez pas.
En cas de doute, il est nettement plus sûr de ne pas serrer légèrement, puis de vérifier s'il y a des fuites. Il est beaucoup plus facile d'ajouter un tout petit peu plus de couple que de réparer un boulon dénudé ou un raccord fissuré. Pensez également à utiliser un produit d'étanchéité sur les filetages des boulons banjo, conformément au manuel d'atelier.
