Voici une liste des causes possibles et des étapes de dépannage :
* Remplacement du capteur défectueux : Il est possible que l'un ou les deux nouveaux capteurs soient défectueux. Vérifiez à nouveau leur installation pour vous assurer qu’ils sont correctement installés et connectés. Pensez à les faire tester (les magasins de pièces automobiles proposent souvent ce service) pour exclure cette possibilité.
* Problèmes du module de commande de transmission (TCM) : Le TCM reçoit des signaux des capteurs de vitesse et d'autres composants pour contrôler le changement de vitesse. Un TCM défectueux peut provoquer un changement de vitesse irrégulier ou un échec complet du changement de vitesse, même avec de nouveaux capteurs. Cela nécessite généralement un diagnostic professionnel et éventuellement un remplacement ou une réparation.
* Liquide de transmission et filtre : Un liquide de transmission faible, sale ou brûlé peut avoir de graves conséquences sur le changement de vitesse. Vérifiez le niveau de liquide ; il doit se situer dans la plage spécifiée sur la jauge (moteur en marche et température de fonctionnement). Si le liquide est foncé, sent le brûlé ou contient des débris, un changement de liquide et de filtre est nécessaire de toute urgence.
* Solénoïdes ou vannes : Les solénoïdes ou vannes de transmission internes contrôlent le débit de fluide vers les embrayages et les bandes, permettant ainsi le changement de vitesse. Un solénoïde ou une vanne défectueux peut empêcher un changement de vitesse correct. Le diagnostic nécessite généralement des outils et des connaissances spécialisés.
* Problèmes de faisceaux de câbles : Un câblage endommagé ou corrodé entre les capteurs, le TCM et la transmission peut perturber les signaux. Inspectez le faisceau de câbles pour déceler tout dommage, en particulier à proximité de la transmission.
* Autres capteurs : Pendant que vous remplacez les capteurs de vitesse, d'autres capteurs peuvent également contribuer aux problèmes de transmission. Le capteur de régime moteur (parfois appelé capteur de position du vilebrequin) et le capteur de position du papillon sont particulièrement importants.
Que faire ensuite :
1. Revérifiez l'installation du capteur : Assurez-vous absolument que les nouveaux capteurs sont correctement installés et solidement connectés.
2. Vérifiez le liquide de transmission : Inspectez le niveau et l’état du liquide. S'il est bas, sale ou brûlé, faites-le changer immédiatement. Un faible niveau de liquide peut causer de graves dommages à la transmission.
3. Obtenir les codes de diagnostic (DTC) : Utilisez un scanner OBD-II pour récupérer les DTC stockés dans l'ordinateur de la voiture. Ces codes identifieront la cause probable du CEL et fourniront des informations plus spécifiques pour le diagnostic. Les magasins de pièces automobiles proposent souvent une numérisation de code gratuite.
4. Diagnostic professionnel : Étant donné que le problème persiste après le remplacement des capteurs, il est fortement recommandé d'emmener votre Stratus chez un spécialiste en transmission ou un mécanicien qualifié pour un diagnostic approprié. Essayer de résoudre ce problème davantage sans outils ni connaissances spécialisés pourrait entraîner davantage de dommages et des réparations coûteuses.
Ignorer un problème de transmission persistant peut conduire à une défaillance catastrophique. Une attention professionnelle rapide est donc vitale.
