* Défaillances du joint de culasse : Un problème courant et coûteux.
* Pannes du refroidisseur EGR : Cela pourrait entraîner des fuites de liquide de refroidissement et des dommages au moteur.
* Problèmes du système d'huile haute pression : Y compris les pannes de pompe et les problèmes d’injecteur.
* Pannes du turbocompresseur : Bien que ce ne soit pas exclusif au 6,0 L, il s'agissait d'un problème fréquent.
* Problèmes du système de carburant : Y compris les problèmes d'injecteur.
Les années de production ultérieures ont vu quelques améliorations, Ford mettant en œuvre divers correctifs et mises à jour. Cependant, même les modèles les plus récents ne sont pas entièrement à l’abri de problèmes.
En bref : Le Ford 6,0 L Power Stroke n'est *pas* considéré comme un moteur fiable, surtout par rapport aux autres moteurs diesel. Même si certains propriétaires ont eu des expériences positives (souvent avec des moteurs bien entretenus et réparés de manière proactive), beaucoup ont été confrontés à des réparations coûteuses et récurrentes. Le potentiel de coûts de réparation importants devrait être un facteur majeur lorsque l’on envisage un véhicule équipé de ce moteur. Des inspections approfondies avant achat sont cruciales.
